La Leapmotor T03 n’est finalement pas éligible au bonus écologique, mais elle reçoit une grosse remise pour séduire

Stellantis frappe fort avec la Leapmotor T03, la citadine électrique devient la moins chère du marché. Comment cela est possible ? Grâce à une remise exceptionnelle, cette petite citadine électrique est désormais accessible à partir de 14 900 € ! Caroom vous explique tout ce qu’il faut savoir de cette offre de fin d’année. 

Une réponse à l’absence de bonus écologique

Alors que le bonus écologique tarde à inclure la Leapmotor T03, malgré son assemblage en Europe dans l’usine Stellantis de Tychy en Pologne, le constructeur a trouvé une solution. Stellantis compense, a ses frais, l’absence d’aides publiques en proposant une réduction équivalente au bonus maximal de 4 000 €. Cette stratégie permet d’offrir un prix attractif et de faire un pied de nez au gouvernement français qui semble réticent à l’idée d’aider l’achat d’une Leapmotor, certes assemblée en Europe mais avec des composants d’origine chinoise. Profitant de cette aide, la Leapmotor T03 est disponible à partir de 14 900 €.

À partir de 14 900 € ou 79 €/mois

En complément de ce prix de base, Leapmotor propose une offre de location longue durée (LLD) à 79 € par mois, après un apport initial de 3 000 €. Cette formule inclut une durée de 36 mois et un kilométrage total de 30 000 km, un argument de poids pour séduire les automobilistes hésitants à franchir le pas vers l’électrique.

Une citadine prête pour la ville

Avec une puissance de 95 chevaux, une vitesse maximale de 130 km/h, et une batterie LFP de 37,3 kWh, la Leapmotor T03 offre une autonomie WLTP de 265 km. Idéale pour les trajets urbains et périurbains, elle se positionne comme une alternative sérieuse à la Dacia Spring, proposée à partir de 18 900 €.

Une ambition européenne affirmée

Stellantis montre avec Leapmotor sa capacité à s’adapter rapidement aux défis du marché. Cette initiative reflète une ambition claire : démocratiser l’accès à la mobilité électrique en Europe, tout en affrontant des concurrents établis comme Dacia mais aussi la e-C3.

Avec des prix défiant toute concurrence et une stratégie commerciale agile, la Leapmotor T03 pourrait bien chambouler le paysage de la voiture électrique en France. Surtout si le bonus écologique lui est enfin attribué.