Après la Mini électrique voici la nouvelle Mini Cooper thermique. Le constructeur britannique ne semble pas avoir fini avec les moteurs thermiques puisque sa citadine revient dans une génération repensée portant le nom de code F66.
L’emblématique style de la Mini modernisé
Les Mini Cooper C et S reprennent le style des Mini Cooper E et SE présentées l’année dernière. On y retrouve la nouvelle calandre, les projecteurs avant à LED ou encore les feux arrière redessinés. Le style est toujours minimaliste dans la volonté de réduire l’empreinte carbone. Les porte-à-faux courts et l’empattement long permettent de maximiser l’espace intérieur tout en limitant l’encombrement extérieur.
[easy-image-collage id=23553]Des jantes de 16 à 18 pouces peuvent habiller la Mini Cooper tandis que les teintes de carrosseries extérieures peuvent être combinées à quatre couleurs de toit différentes.
The new Mini Cooper. ⛽️ pic.twitter.com/DGLwSzI7IE
— Kote (@kotecinho) February 7, 2024
Un habitacle minimaliste et moderne
À bord des nouvelles Mini Cooper C et S, le constructeur a fait le choix du minimalisme. Ainsi, la planche de bord est identique aux Mini Cooper E et SE avec l’écran central OLED circulaire. On remarque aussi la « toggle bar » et le tableau de bord en textile bicolore créant une impression d’espace selon Mini.
Un toit ouvrant panoramique en verre permet d’apporter de la luminosité à l’intérieur. Le sélecteur de vitesse – avant situé sur la console centrale – fait place à la nouvelle tablette de recharge sans fil 2.0. Les smartphones peuvent y être rangés et rechargés par induction.
[easy-image-collage id=23554]La Mini Cooper obtient l’assistant vocal « Hey Mini » sur l’écran OLED. Une modélisation 3D apparaît alors sous la forme d’un avatar « Mini ». De plus, cette Mini se dote du système Mini Digital Key Plus transformant le smartphone en clé de voiture via l’application Mini App.
Deux moteurs essence
Le temps où l’on pouvait acheter une Mini Cooper avec un moteur diesel est révolu. Il n’y a maintenant que des moteurs essence. Ainsi la Mini Cooper C compte sur un bloc-moteur essence trois cylindres développant 156 chevaux et 230 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est effectué en 7,7 secondes. Les consommations sont annoncées entre 5,9 et 6,5 l/100 km pour des émissions de CO2 comprises de 133 à 146 g/km.
La seconde motorisation fait office de sportive de la gamme. Il s’agit de l’emblématique Mini Cooper S. Dans la salle des machines opère un quatre cylindres de 204 chevaux et 300 Nm permettant un 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. La consommation mixte est entre 6,1 et 6,7 l/100 km pour des émissions de 138 à 150 g/km.
Mini annonce que son feeling « Go Kart ». Pour cela, elle peut compter sur un système de suspension et d’amortissement conçus pour une tenue de route dynamique. Sa direction précise combinée à des freins performants assure un niveau élevé de plaisir de conduite, de sécurité et de confort.
Prix et finition
La nouvelle Mini Cooper est proposée avec quatre niveaux de finition Essential, Classic, Favoured et JCW offrant un large panel de personnalisations. La Mini Cooper C débute à 29 500 € et la Mini Cooper S est disponible à partir de 33 500 €.
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