Alpine tient à diversifier sa gamme et à s’orienter vers des voitures électriques. Après le succès de l’Alpine A110, une sportive légère différente de la production actuelle, la marque fondée par Jean Rédélé a présenté l’A290, une citadine sportive électrique basée sur la Renault 5 E-Tech. Mais Alpine ne va pas s’arrêter là : pour faire du volume, il faut un SUV. L’avenir du constructeur passera donc par un SUV électrique, dont voici les premières informations.
Un héritage au losange
Il serait surprenant de voir ce SUV reposer sur une plateforme entièrement développée spécifiquement pour Alpine. Le SUV électrique devrait hériter d’une plateforme déjà existante dans le groupe Renault. On pense notamment à celle du nouveau Renault Scénic E-Tech, offrant une bonne adaptation à diverses motorisations.
Un SUV coupé en préparation
Mais alors que le Renault Scénic est avant tout une voiture à vivre, sans vocation à être un SUV coupé… le futur SUV électrique d’Alpine, aperçu en séance d’essai de développement, encore camouflé, est bel et bien un coupé. Contrairement à l’Alpine A290, qui est une déclinaison puissante de la Renault 5 E-Tech, le SUV devrait être un modèle spécifique à Alpine, tout en utilisant des éléments déjà présents chez Renault.
Alpine SUV ??? 🤔
Appel aux experts ! pic.twitter.com/wwuUI8xG8I— Stéphanie LBB (@Steph_Lbb) July 30, 2024
Aucun problème avec cette politique : elle a toujours été présente chez Alpine. Le constructeur a fait sa réputation en modifiant certaines Renault, comme la Renault 5, mais aussi en développant des sportives en utilisant des organes Renault. On pense notamment aux deux générations de berlinette A110, mais aussi à l’A310, l’A610 ou la GTA.
Bientôt chez vous ?
En revanche, l’arrivée du futur SUV Alpine, qui portera certainement le nom de A390, n’est pas pour tout de suite. En effet, le concept est encore bien camouflé, témoignant d’une phase de test encore longue et d’une communication encore timide de la marque. Rappelons que nous avions vu divers concepts de l’A290 avant de découvrir la version de série. Si Alpine adopte la même stratégie pour son SUV, il est clair qu’on ne le verra pas sur nos routes officiellement avant 2025, voire 2026.
Toutefois, on peut supposer qu’il utilisera la batterie de 87 kWh de Renault, lui permettant une autonomie supérieure à 500 km. Un chiffre intéressant pour un SUV électrique certes sportif, mais qui aura aussi une vocation familiale. Son gabarit d’environ 4,50 m s’y prête.
Il est encore difficile de vous annoncer une fourchette de prix pour ce futur SUV Alpine, mais gardez simplement à l’esprit que son prix devrait être supérieur à celui du Scénic E-Tech. Il faudra donc prévoir plus de 40 000 € pour s’offrir ce modèle A390. Alpine a peut-être prévu une version d’entrée de gamme à moins de 47 000 € pour profiter du bonus écologique. Pour plus de puissance, une version à quatre roues motrices, avec deux moteurs, sera également proposée.
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