En avant-première des célèbres 24 Heures du Mans, Alpine dévoile sa première voiture entièrement électrique, l’A290. Ce nouveau modèle repose sur la base de la Renault 5 E-Tech Electric, tout comme son ancêtre, la version Alpine se distingue par son caractère plus sportif et affûté. Caroom vous dévoile tous les détails de cette citadine survoltée mais aussi sportive.
Le retour en grâce des petites sportives !
Avec l’A290, Alpine entre sur le marché des citadines électriques sportives, un segment déjà très concurrentiel. Elle affrontera des modèles comme la Mini Cooper SE, la Lancia Ypsilon HF, l’Abarth 500e, et la future Volkswagen ID.2 GTI. Ces modèles marque le retour des petites sportives, cette fois-ci sans moteur thermique.
Un design inspiré de l’histoire !
L’avant de l’A290 présente un bouclier avec de larges entrées d’air, destinées à refroidir la batterie et le moteur électrique, tout en renforçant son allure sportive. Le logo Alpine s’affiche fièrement en toutes lettres sur le capot. À noter, l’indicateur de charge de la Renault 5 E-Tech Electric a été remplacé par une zone de personnalisation.
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Basée sur la Renault 5 E-Tech Electric, l’Alpine A290 se distingue immédiatement par ses deux projecteurs supplémentaires avec une signature lumineuse en croix, rappelant les protections adhésives des voitures de rallye des années 60 et 70.
Une Renault 5 bodybuildée
L’Alpine A290 arbore des ailes élargies, des jupes latérales avec un liseré assorti à la carrosserie, des jantes alliage de 19 pouces disponibles en deux designs exclusifs, l’un d’eux s’inspirant de l’Alpine A310. À l’arrière, un aileron en forme de queue de canard et un diffuseur arrière sculpté complètent le look dynamique. Le modèle est proposé en quatre couleurs : Noir Profond, Bleu Alpine Vision, Gris Tornade Mat et Blanc Nival.
Un intérieur exclusif
L’intérieur de l’A290 reprend la disposition de la Renault 5, avec des touches exclusives pour cette version sportive. Le volant sport à trois branches est recouvert de cuir Nappa avec un repère à 12 heures et des boutons en aluminium inspirés de la Formule 1. Les commandes incluent un bouton rotatif pour le réglage de la régénération, la sélection des modes de conduite, et un touche Overdrive pour des dépassements puissants.
Le tableau de bord est équipé d’un écran de 10,25 pouces avec des graphismes inspirés des Alpes, changeant de couleur selon le mode de conduite sélectionné. Les logos Alpine et la dénomination du modèle sont intégrés à plusieurs endroits, ajoutant une touche de sophistication à l’habitacle.
Un mot sur le coffre de l’Alpine A290, il propose le volume de 325 litres. Attention, celui-ci est réduit à 300 litres si vous optez pour le système audio Deviallet !
Performances électrisantes
L’Alpine A290 ne se contente pas d’un design sportif, elle est également performante. Le modèle de base est équipé d’un moteur électrique de 180 chevaux avec un couple de 285 Nm, tandis que les versions GT Performance et GTS disposent d’un moteur de 220 chevaux et 300 Nm. l’A290 propose une accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et un poids limité à 1 479 kg.
Grâce à une batterie de 52 kWh, l’Alpine A290 offre une autonomie allant jusqu’à 380 km en cycle WLTP. L’Alpine A290 sera une sportive plus à l’aise en ville que sur les longs trajets.
Avec ce nouveau modèle, Alpine réinvente la citadine sportive pour l’ère électrique, alliant performances dynamiques et design soigné, tout en rappelant son riche héritage en matière de sport automobile. Alpine n’a pas encore officialisé les tarifs de l’A290. Pourtant, lors de la conférence de presse, le constructeur a parlé d’un prix débutant à 38 000 euros (bonus non déduit).
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