Sur les plus de 500 000 personnes ayant acheté un Dacia Duster en France et les 2,2 millions dans le monde entier, nombreux sont ceux à avoir craqué pour ses qualités en tout-terrain. Effectivement le SUV roumain propose une version à quatre roues motrices. Par le passage à la nouvelle génération, le Dacia Duster améliore ses capacités en tout-terrain. L’essentiel à savoir sur Caroom.
Des modes de conduite adaptés aux conditions difficiles
Le Dacia Duster propose toujours une transmission nommée 4×4 Terrain Control. Elle peut être pilotée à travers 5 modes de conduite :
- Auto : la transmission répartit automatiquement le couple entre les essieux avant et arrière en fonction de l’adhérence et de la vitesse.
- Snow : optimise les trajectoires sur routes glissantes grâce à des réglages spécifiques de l’ESC et de l’antipatinage.
- Mud/Sand : pour circuler sur des surfaces meubles comme des chemins boueux ou sablonneux.
- Off-Road : offre des meilleures capacités de franchissement en tout terrain et sur les chemins difficiles. Il est très proche en termes de performances du mode 4×4 lock du Duster actuel. Cependant il va plus loin en distribuant de manière automatique et optimale le couple entre les roues avant et arrière en fonction des conditions d’adhérence relevées et de la vitesse du véhicule.
- Éco : permet d’optimiser la consommation de carburant en agissant sur la climatisation et les performances du véhicule. Il optimise au mieux la distribution de couple moteur entre les essieux avant et arrière pour limiter la consommation de carburant tout en s’adaptant aux conditions d’adhérence de la route.

De meilleures capacités de franchissement
Le Dacia Duster a une garde au sol de 217 mm (entre les essieux). Les angles d’approche et de fuite sont améliorés avec 31 degrés à l’avant, 36 degrés à l’arrière et un angle ventral de 24 degrés. Enfin, le système d’aide à la descente est reconduit.
De ce fait, le Dacia Duster devient meilleur sur les chemins et en franchissement. Sans faire de lui un véritable franchiseur comme le Suzuki Jimny, le Dacia Duster devrait permettre de vous mener loin du bitume sans craindre de rester bloqué face à un obstacle.
Le Dacia Duster pourrait également rester une star dans les villes et villages de montagne. Dans ces zones où la neige est fréquente, il est indispensable pour de nombreuses personnes d’avoir une transmission intégrale pour travailler ou remonter jusque chez soi !
Pour ces raisons, la nouvelle génération du Dacia Duster devrait être un véritable carton commercial. On vous fait aussi découvrir toutes les finitions du Dacia Duster ! Le Dacia Duster devient également le parfait compagnon de vos road-trip !
Bjr
Moi, ce qui m interresse c est le poids tractable de la version 4×4 , a t ln des infos
Bonjour
Est ce qu’il y aura une version 4x4avec boîte automatique
Merci d’avance
Cordialement
Pierre Michel