Le nouveau SUV YU7 de Xiaomi arrive en Europe à partir de 2027 !

Avec le SU7, berline électrique au design élégant et aux performances exceptionnelles, Xiaomi a connu un franc succès. Le constructeur compte réitérer cet exploit en proposant un deuxième modèle, cette fois un SUV, baptisé YU7. Officiellement présenté le 22 mai dernier, le lancement du véhicule marque un pas majeur pour le géant de l’électronique. En intégrant le segment des SUV familiaux, la marque entend rivaliser avec des références telles que la Tesla Model Y, tout en consolidant sa présence en Chine, avant de lancer son nouveau bijou en Europe à partir de 2027. Zoom sur le Xiaomi YU7.

Une technologie révolutionnaire couplée à un design futuriste

Le Xiaomi YU7 est long de 4,99 mètres, pour une largeur de 1,99 m et une hauteur de 1,60 m. Il profite d’un empattement généreux de 3 m. Pouvant ainsi se classer dans la catégorie des grands SUV, il concurrence directement des modèles comme le Nio ES6 ou le Tesla Model Y. Avec un design mêlant audace et modernité, la voiture arbore des lignes arrondies et une allure musclée. Les jantes, qui peuvent aller jusqu’à 21 pouces, contribuent à sa silhouette affirmée de SUV.

À l’intérieur, Xiaomi abandonne l’instrumentation traditionnelle pour laisser la place à une large bande numérique qui traverse toute la planche de bord, à la manière des concepts futuristes de BMW. Ce choix conforte le caractère technologique de l’habitacle tout en rappelant l’appartenance de Xiaomi à l’univers de l’électronique.

En termes de motorisation, le YU7 reprend la plateforme 800 volts de la berline SU7, qui lui vaut d’excellentes performances et une recharge ultra-rapide. La marque annonce trois versions dont la première offre une puissance de 315 ch avec une batterie lithium-fer-phosphate de 96,3 kWh. Les deux autres déclinaisons à transmission intégrale développent jusqu’à 691 ch.

Côté autonomie, le YU7 peut parcourir jusqu’à 835 kilomètres en cycle CLTC, soit près de 709 kilomètres en cycle WLTP. Les gros rouleurs seront certainement séduits ! Quant à la recharge, le constructeur assure un temps de charge de moins de 5 minutes pour récupérer 200 km.

Un lancement européen programmé à l’horizon 2027

Les premières livraisons du YU7 débuteront dès juin ou juillet 2025 en Chine. Cependant, les automobilistes européens devront patienter. Xiaomi a fixé l’arrivée de la voiture sur le marché européen à partir de 2027. Ce délai permettra sûrement à la marque d’augmenter sa production nationale, et de négocier les nombreux obstacles réglementaires et fiscaux qui freinent encore l’importation de véhicules chinois sur le Vieux Continent.

Par ailleurs, bien que Xiaomi n’ait encore rien déclaré sur la tarification de son SUV, les potentiels acheteurs peuvent déjà s’appuyer sur les tarifs appliqués sur le marché chinois. Actuellement, les ventes locales du YU7 varieraient de 300 000 à 400 000 yuans, ce qui équivaut à 38 000 et 51 000 euros. Pour les prestations annoncées, cette fourchette de prix se révèle particulièrement compétitive et ce, même si la venue du modèle en Europe peut faire monter cette note, eu égard aux taxes douanières et aux barrières commerciales.

Mais il faut dire qu’avec le YU7, Xiaomi franchit un nouveau cap dans sa conquête du marché automobile. Ce SUV électrique ambitieux affiche clairement des caractéristiques techniques à la hauteur des meilleurs modèles du segment. Même si la Chine reste le marché prioritaire à court terme, un lancement prévu en Europe dès 2027 ouvre de nouvelles perspectives au constructeur.