Le Skoda Elroq continue de se dévoiler, il sera présenté officiellement à l’automne

L’Elroq, ou Electric Karoq, vient étoffer la gamme électrique de Skoda avec un tout nouveau design, héritant de la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Ce SUV compact se dévoile peu à peu sur les routes et, malgré son camouflage, les changements à l’extérieur se dessinent déjà.

Skoda change de style et adopte le design Modern Solid

Cousin du Karoq thermique, mais apparemment éloigné, le nouvel Elroq reçoit désormais les nouvelles lignes du design Modern Solid, dont les bases ont été inspirées du Concept Vision 7S de 2022. Sous les regards perçants les journalistes ayant assisté au galop d’essai, le SUV 100 % électrique semble arborer un profil avant scindé en deux parties. La partie supérieure est plus fine et elle se prolonge dans les ailes. Le logo de la marque vient s’apposer sur le capot. Quant à la partie inférieure, elle fait place à l’innovation baptisée Tech-Deck Face, donnant au SUV une apparence plus large et plus plate. Ce nouveau visage apparaît avec des phrases à LED haut de gamme, utilisant la technologie Matrix.

Le Skoda Elroq électrique revoit une carrosserie formée d’un arc dynamique prolongé par une ligne de toit légèrement inclinée. À l’arrière, on entrevoit un becquet situé au-dessus du hayon, favorisant l’aérodynamisme du véhicule. Afin d’offrir au SUV électrique une touche de sportivité, il est équipé de réducteur de passage de roue ainsi que des jantes aérodynamiques, dont la taille varie de 19 à 21 pouces, selon la finition.

Il faut comprendre que derrière le design Modern Solid, le constructeur souhaite apporter à son modèle un changement radical s’appuyant sur la fonctionnalité, l’authenticité et la robustesse, sans compromettre la puissance et la sécurité.

Moins d’évolutions à bord

Du point de vue dimension, l’Elroq mesure 4,49 m de long, 1,89 m de large et 1,66 m de hauteur. Son empattement est de 2,77 m, soit légèrement plus spacieux que le Karoq qui fait 2,63 m d’empattement. Cela procure plus d’espace aux jambes, ce qui peut convenir même aux personnes de plus de 1,80 m.

L’habitacle est apparemment familier, car même s’il le cache encore, on y retrouve une architecture déjà connue sur l’Enyaq. Celle-ci est caractérisée par un écran d’info-divertissement de 13 pouces qui se situe en hauteur, ainsi qu’un bloc compteurs de 5 pouces. Quant à la console centrale, elle abrite plusieurs rangements pratiques. Les conducteurs pourront également apprécier l’affichage tête haute avec visualisations en réalité augmentée. Par ailleurs, Skoda veut que son SUV reçoive aussi, à l’intérieur, des matériaux recyclés, mais de qualité pour une ambiance cossue.

Son coffre est annoncé à 470 litres, assez pratique, mais moins généreux par rapport à la concurrence. En effet, le Renault Scenic E-Tech dispose de 545 litres, tandis que l’e-3008 de Peugeot offre 520 litres.

Quel prix pour le nouveau Skoda Elroq ?

Avec ce SUV électrique, vous aurez le choix entre quatre motorisations, dont l’Elroq 50, d’une puissance de 170 ch, l’Elroq 60 d’une puissance de 204 ch, l’Elroq 85 d’une puissance de 285 ch et l’Elroq 85x de 300 ch. Selon le constructeur, tous les modèles pourront passer de 10 à 80 % de charge en moins de 28 minutes, avec la recharge rapide.

Produit à Mlada Boleslav en République tchèque, l’Elroq sera officiellement présenté à l’automne 2024. Sa mise sur le marché se fera donc dès 2025. En attendant, vous aurez l’occasion de le découvrir au prochain Mondial de Paris.

Communiquer sur les tarifs est pour l’heure trop tôt, mais en connaissant les nouvelles ambitions de la marque, il est difficile d’espérer acquérir un modèle de base à moins de 40 000 euros.