Le Tesla Cybertruck arrive enfin ! Bientôt en Europe ?

On pensait jamais le voir sur les routes tellement son lancement fut compliqué et retardé. Initialement prévu pour 2021, le Tesla Cybertruck est en retard mais un véhicule aussi symbolique et atypique nécessitait plus de recherche et de développement.

La production a débuté

Mieux vaut tard que jamais, c’est ce que l’on dit souvent et particulièrement pour le Tesla Cybertruck qui arrive enfin en production 2 ans après la date premièrement évoquée. La Giga Factory de Austin dans le Texas a finalement lancé la production du pick-up électrique et la seule photo du modèle en production reste celle postée par la marque sur Twitter (ou X) en compagnie des ouvriers de la chaîne d’assemblage.

https://twitter.com/Tesla/status/1680121747910148099

Complètement conforme au concept car ?

Le Tesla Cybertruck avait fait grand bruit en raison de sa présentation en grande pompe durant l’année 2019 mais aussi par son style et ses équipements.

La carrosserie du véhicule en acier inoxydable, comme une certaine Delorean DMC-12, semble bien avoir été conservée pour le modèle qui vient d’entrer en production. Le style très angulaire est lui aussi de la partie avec de grandes surfaces vitrées, cependant des éléments comme les boucliers avant et arrière auraient été repensés pour répondre aux contraintes de la production en série comme l’annonçaient certaines rumeurs.

De plus, on remarque que des équipements initialement prévus ont disparu comme les rétroviseurs caméras qui sont pour l’instant interdits au Etats-Unis. Ils semblent avoir été modifiés par des miroirs plus conventionnels. Au contraire, un immense essuie-glace a été installé pour nettoyer le pare-brise efficacement, il n’était pas présent sur le concept car mais on ne peut blâmer cet ajout qui devrait s’avérer bien utile. Des éléments qui étaient pour la plupart visibles sur le modèle de pré-série au dernier Investor Day.

Et sous le capot ?

Difficile de savoir réellement ce qui se cache sous le capot du Tesla Cybertruck, on ne connaît même pas encore les spécifités des moteurs de la Tesla Model 3 Highland. Aucune information ne se serait pour l’instant répandue dans les médias. Toutefois, on sait que l’autonomie et la puissance étaient la priorité afin de proposer un véhicule de travail intéressant et polyvalent. On peut donc espérer avoir une autonomie supérieure à 500 km et des moteurs coupleux pour pouvoir tracter et transporter des charges lourdes sans forcer.

À l’époque le constructeur texan annonçait une autonomie de plus de 800 km et un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Pour l’accélération, on pourrait s’en approcher quand on voit ce que fait la Tesla Model S Plaid. Cependant encore aucune Tesla n’arrive à atteindre 800 km d’autonomie avec les batteries actuelles. Pour y arriver, le pick-up Tesla Cybertruck doit innover ou alors avoir une batterie d’une taille colossale car l’utilitaire va être plus lourd que les berlines de la marque et moins aérodynamique, des éléments qui sont fatals pour l’autonomie d’une voiture électrique.

Va-t-il arriver en Europe ?

Au départ le Tesla Cybertruck était annoncé en Europe mais face aux difficultés rencontrées par le constructeur pour lancer le véhicule, il a été contraint de le déprogrammer du Vieux-Continent. Il serait alors surprenant de le voir revenir au catalogue de la marque, du moins dans les premiers mois de commercialisation car les commandes Outre-Atlantique sont déjà très nombreuses.

Toutefois, le pick-up électrique pourrait avoir sa place sur notre marché. Non pas par son gabarit un poil imposant mais plutôt par sa motorisation électrique car la plupart des pick-up à 4 ou 5 places sont frappés par le malus écologique. Le Tesla Cybertruck étant électrique éviterait cette contrainte et pourrait rencontrer un vrai succès.

Le feuilleton du Tesla Cybertruck est loin d’être encore terminé, le prochain épisode va certainement être la présentation du véhicule de série par Elon Musk.