Les Citroën C4 et C4 X vont bientôt passer par la case restylage et se rapprocheront des nouveaux codes stylistiques du constructeur

Lancés en 2020, la Citroën C4 et son alter ego à malle vont connaître leur premier restylage. La marque aux chevrons vient en effet d’annoncer le lancement de versions modernisées des deux berlines. Au programme, une face avant plus harmonieuse et dynamique ainsi qu’un nouveau package de jantes en alliage.

Les Citroën C4 et C4 X vont adopter un nouveau design

Petite révolution au sein du groupe Stellantis lors de son arrivée sur le marché, la gamme C4 inaugurait alors la mode des berlines surélevées. Ses deux modèles se démarquaient en effet par une allure à mi-chemin entre une berline et un SUV en profitant d’une allure élancée, mais d’une carrosserie rehaussée, et soutenue par des roues imposantes. Aujourd’hui, les C4 et C4 X se préparent à connaître un lifting afin de mieux coller à la nouvelle identité de la marque aux chevrons, notamment inaugurée sur les C3 et C3 Aircross, ainsi qu’aux tendances du marché.

D’après les premières informations récoltées auprès des responsables du projet, le gros des travaux sera concentré sur la C4. L’objectif serait de simplifier le design, notamment au niveau de la signature lumineuse qui ne colle plus avec la plateforme de marque Citroën. La C4 X, de son côté, se contentera d’arborer le nouveau logo.

Le museau utilisé par les deux modèles devrait aussi subir quelques corrections. Il bénéficiera désormais d’un éclairage géométrique plus épais à la façon de la nouvelle C3. Le bouclier subira aussi quelques retouches pour peaufiner le nouveau look et accentuer l’effet de nouveauté. Enfin, dans la même logique, Citroën devrait proposer de nouvelles jantes sur les deux berlines.

Mais aucun changement n’est attendu sous le capot

Ce restylage des Citroën C4 et C4 X intervient un an après l’introduction de variantes hybrides légères sur la gamme moteur. Celles-ci s’articulent autour d’un bloc essence PureTech à 3 cylindres de 1.2 L associé à une batterie 48 V. Elles affichent une puissance respective de 100 ch et 136 ch.

Rien n’indique cependant que de nouvelles motorisations seront livrées avec les versions restylées. À noter que l’ë-C4 et l’ë-C4 X ont déjà reçu un moteur plus puissant, le bloc de 156 ch alimenté par une batterie de 54 kWh. Il permet ainsi aux berlines électriques de dépasser les 400 km d’autonomie.

Enfin, pour en revenir au restylage des modèles thermiques, le tarif risque quant à lui de grimper et de dépasser la barre des 28 000 euros. Il faudra cependant attendre la fin d’année pour être fixé sur le prix définitif des nouvelles C4 et C4 X.

Et vous, que pensez-vous de ce restylage de la gamme C4 ?