Mauvaise nouvelle, le prix de la Tesla Model 3 Propulsion augmente

Tesla Model 3
© Tesla

Le prix de la Tesla Model 3 Propulsion augmente… Et ça pique un peu ! Deux mille euros de plus à débourser, pour une berline électrique déjà emblématique. Mais, avant de faire la grimace, sachez que cette hausse cache quelques bonnes surprises : plus d’autonomie, des améliorations techniques et le fameux Bonus Tesla qui peut faire retomber le prix sous la barre des 40 000 euros.

 

Une hausse de 2 000 euros qui cache quelques améliorations

La version d’entrée de gamme, baptisée Propulsion, s’affiche désormais à 41 990 euros. Une montée de prix qui peut surprendre, mais elle coïncide avec l’arrivée d’une nouvelle batterie de 64,5 kWh, partagée avec la Model Y Standard. Cette mise à jour permet à la berline d’afficher une autonomie de 520 km avec les jantes de 20 pouces et jusqu’à 554 km avec les jantes de 19 pouces, selon les estimations de Tesla.

L’équipement n’est pas en reste, puisque la Model 3 Propulsion dispose de sièges avant chauffants et ventilés, ainsi que de sièges arrière chauffants. À bord, l’écran central de 15,4 pouces domine la planche de bord, tandis qu’un écran supplémentaire de 8 pouces à l’arrière permet aux passagers de profiter de l’infodivertissement. L’Autopilot standard est inclus pour améliorer le confort et l’assistance sur la route.

Recharge d'une Tesla Model 3
© Tesla

Pour rester compétitive, la berline électrique profite du Bonus Tesla

Pour adoucir la pilule, Tesla propose toujours le Bonus Tesla de 3 100 euros pour toutes les commandes livrées avant le 31 décembre 2025. Concrètement, cela permet d’acquérir la Model 3 Propulsion à 38 890 €, en dessous de la barre psychologique des 40 000 € et très compétitive face aux autres berlines électriques du marché.

Cette stratégie est essentielle pour rester dans la course face à une concurrence qui se renforce, notamment avec la nouvelle Mercedes CLA électrique. Grâce au Bonus Tesla et à ses améliorations techniques, la Model 3 reste un choix incontournable pour ceux qui veulent combiner autonomie, technologie et expérience de conduite sans exploser leur budget.

La hausse de prix de la Tesla Model 3 Propulsion peut sembler déstabilisante au premier abord, mais elle reflète un enrichissement de la berline et ne compromet pas sa compétitivité. Avec une autonomie améliorée, un confort intérieur optimisé et le Bonus Tesla pour réduire le coût final, la Model 3 continue de séduire un large public. Les futurs acheteurs peuvent donc se réjouir : malgré les 2 000 euros supplémentaires, la reine des électriques reste une affaire solide et adaptée aux besoins des conducteurs modernes.

 

À lire aussi

Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026
Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la […]
Tesla Model Y : la version à 6 places va-t-elle aussi arriver en Europe ?
Le Tesla Model Y L, une version allongée à six places du SUV électrique, a été officiellement lancé sur plusieurs marchés, dont la Chine et les États-Unis. Avec une configuration en trois rangées, il vient se positionner comme une alternative plus accessible au Model X. Cette version sera-t-elle aussi disponible sur le Vieux Contient ? […]
Suzuki dépasse les 150 000 véhicules électrifiés vendus en France et prépare son passage à l’électrique
Alors que certains constructeurs ont accéléré leur transition énergétique avec l’arrivée des normes européennes sur les émissions de CO₂, Suzuki a choisi d’adopter une démarche plus progressive. Dès 2016, le constructeur japonais a commencé à généraliser l’hybridation légère sur sa gamme française, avec l’objectif de proposer une technologie efficace sans faire exploser les prix de […]
Fiat prépare une petite électrique à 15 000 euros inspirée de la Panda des années 1980
Après plusieurs années de repositionnement au sein de Stellantis, Fiat retrouve un rôle stratégique dans le développement de nouveaux modèles. Parmi les projets actuellement en préparation figure une petite voiture électrique destinée à séduire les automobilistes à la recherche d’un véhicule abordable. Pour y parvenir, le constructeur italien entend reprendre la philosophie qui avait fait […]
Renault dépasse le million de voitures électriques produites en France et accélère sa transformation industrielle
Renault poursuit sa montée en puissance dans l’électrique. Le constructeur français annonce avoir franchi le cap du million de véhicules électriques fabriqués dans l’Hexagone, un jalon qui illustre l’importance prise par ses sites industriels français. Portée notamment par la Renault 5 E-Tech et le complexe ElectriCity, cette dynamique renforce également l’emploi et les investissements dans […]
Leapmotor B03X : le nouveau concurrent des Peugeot 2008 et Renault 4 E-Tech ouvre ses commandes à moins de 25 000 €
Le Leapmotor B03X peut désormais être commandé en France. Ce SUV urbain 100 % électrique vient élargir l’offre de la marque chinoise, dont la distribution est assurée par Stellantis.   Un SUV urbain électrique signé Leapmotor Le Leapmotor B03X rejoint le catalogue de la marque chinoise sur le marché français. Il s’inscrit dans la catégorie […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article