MG Cyberster : le roadster 100 % électrique de série est disponible à la commande en France, voici ses tarifs !

MG Cyberster

MG a produit au cours de son histoire de nombreux petits roadsters, des véhicules toujours appréciés par les passionnés d’automobile pour leur côté ludique et vivant. Désormais relancée par le groupe chinois SAIC, la marque MG se devait de proposer une réinterprétation moderne des roadsters tels que la MG A ou la MG B. Voici donc le Cyberster, un roadster électrique surpuissant dont on connaît maintenant le prix.

 

Une puissance qui peut paraître déraisonnable

Alors qu’une MG B développait à peine 97 chevaux, le MG Cyberster en annonce 510 ! Une puissance colossale pour une voiture qui reste compacte, selon les standards actuels. Le couple maximal est de 725 Nm, et pour assurer une bonne traction, le MG Cyberster utilise une transmission intégrale. Une version propulsion aurait été plus fidèle aux roadsters anglais de l’époque, mais probablement trop dangereuse.

Avec une telle puissance, les performances sont impressionnantes : le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,2 secondes et la vitesse maximale est limitée à 200 km/h. Il y a largement de quoi se faire plaisir sur les petites routes sinueuses françaises.

La batterie de 77 kWh autorise une autonomie de 443 km en cycle mixte WLTP. Pour ceux qui préfèrent le côté plus joueur d’une propulsion, MG lancera en 2025 une version à propulsion du Cyberster. Elle est attendue avec 340 chevaux et 475 Nm. Le 0 à 100 km/h sera expédié en 5,2 secondes.

La plus chère des MG

Le MG Cyberster fait monter MG en gamme. Il place la marque dans le segment des voitures sportives et le prix suit. On est bien loin du tarif de la MG 4 à moins de 30 000 €. Pour un MG Cyberster dans sa version de lancement développant 510 chevaux, il faut compter 67 990 €. Ce n’est pas donné, mais il s’agit pour l’instant d’une offre unique.

 

MG-Cyberster

Le prix de la version de 340 chevaux n’est pas encore officialisé. Il devrait vraisemblablement se situer autour de 50 000 €.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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