La MG4 restylée débarque en France avec une stratégie tarifaire offensive. La compacte électrique du groupe SAIC bénéficie d’une remise immédiate de 6 000 euros dès son lancement, ramenant le prix d’entrée à 27 490 euros. Une proposition qui place la chinoise nettement sous ses concurrentes européennes.
Une montée en gamme technique et esthétique
Le restylage de la MG4 apporte des modifications concentrées sur l’habitacle. La planche de bord adopte un nouveau dessin inspiré du S5 EV, avec un écran tactile de 12,8 pouces et des améliorations notables en matière de qualité perçue. L’extérieur conserve en revanche ses lignes familières.
Côté motorisations, la gamme abandonne la petite batterie de 51 kWh au profit d’une offre recentrée. La version d’entrée embarque désormais une batterie LFP de 64 kWh associée à un moteur de 190 chevaux, offrant une autonomie WLTP de 452 km. La variante haut de gamme dispose d’une batterie NMC de 77 kWh couplée à un bloc de 245 chevaux, pour une autonomie annoncée de 545 km.
La déclinaison sportive XPower conserve sa place au sommet de la gamme. Dotée de deux moteurs et d’une transmission intégrale, elle développe 435 chevaux et abat le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Sa batterie NMC de 64 kWh autorise 405 km d’autonomie.
Tarifs et équipements de série
La nouvelle grille tarifaire affiche 33 490 euros pour la version 64 kWh, 36 990 € pour la 77 kWh et 38 990 € pour la XPower. Ces montants intègrent une finition Premium généreusement équipée : sièges avant et volant chauffants, siège conducteur électrique, vision à 360 degrés, régulateur adaptatif et surveillance des angles morts figurent au catalogue de série.
La remise de 6 000 euros appliquée au lancement fait chuter les prix effectifs à 27 490 €, 30 990 € et 32 990 € respectivement. La recharge accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif et entre 140 et 154 kW en courant continu selon les versions. Le V2L et la conduite à pédale unique sont proposés de série sur l’ensemble de la gamme.
La MG4 restylée est d’ores et déjà disponible dans le réseau français. Par ailleurs, MG prépare le lancement d’un modèle plus accessible dans les semaines à venir, la montée en gamme de la MG4 visant à libérer de l’espace sur le segment d’entrée.
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