Nouvelle Opel Astra Electric : la gamme et les prix !

Les voitures électriques semblent devenir la seule option pour les consommateurs souhaitant échapper aux taxes gouvernementales de plus en plus sévères sur les véhicules thermiques. Dans ce contexte, Opel, faisant partie du groupe Stellantis, vient de dévoiler la gamme et les prix de la nouvelle Opel Astra Electric. La bonne nouvelle est qu’elle est moins chère que sa cousine française ! Voici ce qu’il faut savoir sur les tarifs, les équipements et l’autonomie de la nouveauté électrique.

Disponible à partir de 40 990€

La nouvelle Opel Astra Electric est proposée à partir de 40 990 € avant l’application du bonus écologique, et même à 39 990 € pour les commandes en ligne. Son prix de départ peut descendre à 34 490 € après déduction du bonus écologique de 5 000 €, en ajoutant une aide à la reprise de 1 500 €.

Cela la rend moins chère que sa cousine française, la Peugeot E-308, qui est commercialisée à partir de 43 900 € avant l’application du bonus écologique. Pourtant, les deux voitures partagent le même moteur électrique de 156 chevaux, associé à une batterie de 54 kWh qui offre une autonomie de 418 km.

Face à la concurrence ?

Cependant, malgré sa victoire sur le plan tarifaire par rapport à la E-308, l’Opel Astra Electric ne semble pas être la plus intéressante lorsque l’on considère l’ensemble du marché des véhicules électriques.

Par exemple, la Tesla Model 3 restylée est proposée à un prix comparable (42 990 € avant l’application du bonus) dans sa version à propulsion, mais elle dispose d’une batterie plus grande, ce qui lui confère une autonomie annoncée de 513 km. De plus, les propriétaires de Tesla bénéficient également de tarifs avantageux sur le réseau de Superchargeurs de la marque.

La Renault Megane E-Tech EV60 est disponible à partir de 42 000 € (avant l’application du bonus). Elle offre une autonomie pouvant atteindre 454 km. Elle est également équipée d’un moteur de 220 chevaux plus puissant.

Enfin, la Volkswagen ID.3, équipée d’une batterie de 58 kWh et offrant une autonomie de 425 km, est proposée à partir de 42 990 € (avant l’application du bonus écologique), ce qui en fait une concurrente directe de l’Opel Astra Electric.

Ainsi, malgré son avantage tarifaire par rapport à la Peugeot E-308, l’Opel Astra Electric se retrouve en concurrence avec d’autres modèles électriques qui offrent des autonomies similaires ou supérieures à des prix comparables. Le marché de l’électrique est donc de plus en plus compétitif, offrant aux consommateurs un plus large choix d’options.

Finitions et équipements disponibles

Finition Astra à partir de 40 990€ : principaux équipements

• Climatisation automatique
• Accoudoir central avant
• Jantes en alliage de 18 pouces Falcon diamanté
• Pare-chocs avant spécifique Electric
• Volant cuir synthétique Végan
• Pure Panel Pro intégrant deux écrans de 10 pouces, basé sur le système Snapdragon Cockpit-Platform de Qualcomm Technologies
• 1 prise USB C, 2 prises USB
• Pack Sécurité Opel : alerte de vigilance conducteur, avertisseur de changement de voie intempestif, freinage automatique d’urgence via Intelli-Cam, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de Vitesse
• Phares Eco-LED, allumage automatique des feux, commutation automatique des feux de route
• Feux de jour, clignotants avant et feux arrière à LED
• Aide au stationnement avant et arrière
• Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation
• Freinage automatique d’urgence via radars

Finition GS à partir de 42 990€ : principaux équipements complémentaires :

• Sellerie mixte Greta tissu et TEP effet cuir
• Siège conducteur certifié AGR
• Sièges avant et volant en cuir chauffants
• Accoudoir arrière et trappe à skis
• Plancher de coffre 2 positions (FlexLoad)
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Rétroviseur intérieur électrochrome
• Climatisation automatique bi-zone
• Toit Noir Karbon
• Pare-chocs avant sport
• Vitres arrière surteintées
• Éclairage d’ambiance (8 couleurs) à l’avant
• Pédalier sport en aluminium
• Multimédia Radio Pure Panel Pro avec dalle en verre intégrale
• Pack Drive assist : régulateur de vitesse adaptatif ACC, freinage automatique d’urgence avec radar, intelli-vision panoramique à 360 degrés avec 4 caméras