Peugeot prépare l’arrivée d’un concept-car baptisé Polygon, un prototype urbain du segment B, dévoilé à travers une courte vidéo teaser, que le constructeur présentera officiellement dès cet automne 2025. Avec ce concept, la marque sochalienne semble annoncer le style et les innovations qu’elle opérera sur ses futures voitures électriques. Aussi, de par son design et ses technologies inédites, le concept pourrait avoir un lien avec la nouvelle génération de la e-208, attendue pour l’automne 2026. Qu’en est-il réellement ?
Une prochaine génération de la 208 électrique ?
Le teaser du Polygon permet d’entrevoir plusieurs indices, laissant croire qu’il s’agit d’un avant-goût de la future e-208, dont la sortie est prévue pour l’automne 2026. Parmi les éléments les plus notables, le clip montre un volant Hypersquare, carré et dépourvu de colonne physique, qui pourrait radicalement transformer l’habitacle des citadines, comme ce qu’a fait l’i-Cockpit inauguré en 2012 sur la toute première Peugeot 208.
La succursale de Toyota, JTEKT, sera chargée de la conception de ce volant sans lien mécanique direct steer by wire en France. Il pourrait être disponible en option au lancement de la prochaine 208, avant d’être adopté de manière plus généralisée dans les années à venir.
En plus du volant, la vidéo révèle la signature visuelle du Polygon, préfigurant le code stylistique des futures Peugeot, avec des écrans intégrés et un design de calandre lumineuse ou modulable, qui pourrait se fondre entre les projecteurs avant ou arrière. Ces innovations permettent d’imaginer une citadine orientée vers une expérience numérique et connectée, offrant à l’automobiliste un habitacle futuriste et interactif.
D’après certaines sources, la prochaine 208 sera 100 % électrique et se basera sur la nouvelle plateforme STLA Small. Elle comportera des batteries LFP provenant de CATL. Le Polygon permet ainsi à Peugeot de tester certaines technologies en conditions réelles, avant de se décider à les intégrer à la production de série.
La 208 thermique restera toujours au catalogue
Malgré cette transition vers l’électrification, Peugeot n’a pas l’intention de retirer la 208 thermique actuelle, du moins, pas dans l’immédiat. En réalité, le modèle thermique et la future e-208 figureront ensemble dans le catalogue jusqu’à au moins 2030. La marque pourra alors toujours continuer à proposer une alternative thermique ou hybride, en particulier aux clients qui ne sont pas encore prêts à passer à l’électrique.
Cette coexistence constitue également un moyen de rester compétitif face à la Renault Clio, dont la sixième génération ne sera pas déclinée en version 100 % électrique. Peugeot pourra donc disposer d’une offre complète, à même de satisfaire différents profils d’acheteurs.
Ainsi, même s’il annonce l’avenir électrique de la marque au lion, le Polygon n’a pas pour objectif de remplacer la 208 thermique, mais plutôt de préparer les automobilistes à l’innovation et d’éprouver de nouvelles technologies.
Un concept-car résolument tourné vers l’innovation
Loin d’être un simple exercice de style, le Polygon est un vrai modèle roulant, pouvant être testé sur route. Le véhicule met particulièrement l’accent sur l’innovation dans l’habitacle, comme on a pu le voir avec le volant Hypersquare et les écrans, dont les fonctions sont pour l’heure encore inconnues.
Les logos pixélisés, comme le montre le teaser, de même que l’intégration numérique, indiquent que le Polygon pourrait inaugurer un nouveau langage visuel pour les futurs Peugeot électriques, avec une interface immersive et interactive.
Pour Peugeot, le Polygon fait avant tout office de laboratoire technologique et stylistique. En outre, il permet de tester la réaction du public face aux innovations, avant le lancement commercial d’un modèle de série, comme ce sera le cas avec la e-208. Quoi qu’il en soit, le teaser partagé sur les réseaux sociaux, accompagné du mystérieux Coming soon, promet une présentation officielle très prochaine.
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