Peugeot : vers un retour du blason GTi ?

Depuis l’arrêt de la Peugeot 208 GTi en 2020, les amateurs de sportives compactes regrettent l’absence de ce label mythique au sein de la gamme du Lion. Mais un changement de cap semble se profiler avec l’arrivée d’Alain Favey à la tête de la marque. Nommé en février 2025 pour succéder à Linda Jackson, le nouveau directeur général affiche une ambition claire : renouer avec l’ADN sportif de Peugeot.

Un retour aux racines ?

Interrogé par la presse sur la possibilité d’une renaissance de la 208 GTi, Alain Favey a affirmé s’être « personnellement beaucoup posé la question« . Fort de ses quinze années d’expérience au sein du groupe Volkswagen, où le badge GTI demeure une institution avec la Golf et la Polo, il mesure l’importance d’un tel label pour l’image de Peugeot. S’il ne s’avance pas encore sur une décision, il reconnaît que « rien n’est exclu » et que l’héritage de la marque doit être « adapté au monde moderne« .

Un marché de la sportive électrique en plein développement

L’hypothèse d’un retour du blason GTI n’est pas anodine. Alors que le segment des petites sportives semblait voué à disparaître sous la pression des normes environnementales, les constructeurs semblent démontrer le contraire. Fiat avec son Abarth 600e, Alpine avec l’A290, Cupra avec la Raval ou encore Volkswagen avec l’ID.2 GTI prouvent que la sportivité peut survivre à l’électrification. Une Peugeot 208 GTi nouvelle génération pourrait ainsi s’inscrire dans cette dynamique avec une motorisation 100 % électrique, offrant une puissance de 280 chevaux et un autobloquant. Comme ce que l’on a vu avec l’Alfa Romeo Junior Veloce ou encore l’Abarth 600e, la base technique est déjà dans le groupe Stellantis, il serait bête pour une marque comme Peugeot de s’en priver et de passer à coté du retour d’une sportive, certes d’une nouvelle ère.

Peugeot prêt à reprendre la main ?

Si l’on en croit la stratégie actuelle du constructeur français, la réflexion sur le retour d’une 208 GTi électrique semble plausible. Peugeot ne cache pas son intérêt pour les performances et le plaisir de conduite à travers ses modèles hybrides et électriques, comme en témoignent la 508 PSE. L’ajout d’une véritable bombinette à sa gamme pourrait renforcer son image face à une concurrence de plus en plus féroce.

Reste à savoir si Peugeot franchira le pas. Alain Favey a le pouvoir de redonner vie à une icône qui manque aujourd’hui aux passionnés de la marque. Une décision qui, si elle se concrétise, marquerait un véritable tournant pour le constructeur et pour les amateurs de sportives compactes.