L’Audi Q8 e-tron n’est pas le best-seller de la marque. Le SUV électrique est onéreux et, même s’il dispose d’une batterie importante, son autonomie est décevante en raison d’un poids conséquent. Pour tenter de relancer les ventes de son grand SUV, le constructeur aux anneaux muscle l’apparence du Q8 e-tron et du SQ8 e-tron avec deux nouveaux packs.
Le kit S-Line Competition
L’Audi Q8 e-tron peut désormais s’habiller du kit S-Line Competition. La calandre Singleframe est peinte de la couleur de la carrosserie. Le SUV électrique chausse de nouvelles jantes noires exclusives de 21 pouces à 5 branches. Derrière elles, on remarque des étriers de frein ornés du logo S rouge ainsi qu’une projection de LED dans les portières. Cette option de configuration est disponible en Allemagne au prix de 7 190 euros.
Le kit Carbone Style
L’autre ajout au configurateur de l’Audi Q8 e-tron est le kit Carbone Style. Celui-ci ajoute de nombreux éléments en carbone à la carrosserie du Q8 e-tron sportback, notamment des inserts proches des rideaux d’air à l’avant, les garnitures autour des portes et les coques de rétroviseurs. L’option Carbone Style coûte 2 990 euros sur le configurateur allemand du modèle.
Selon Audi ces kits peuvent faire la différence. Espérons que cette stratégie dynamise les ventes du SUV car pour l’instant, le Q8 e-tron a du mal à se vendre. Certaines annonces pessimiste anticipe même la fin de l’Audi Q8 e-tron.
Je roule en Audi Q8 sport back. Et je suis étonné de lire le manque de batterie. J’ai 500 kilomètres d’autonomie. Et franchement je me déplace partout.