Quels sont les nouveaux modèles Mercedes attendus en 2026 ?

Ça bouge chez Mercedes en 2026 ! La marque prévoit de déployer une série de lancements, de restylages et de premières mondiales, mêlant transition vers l’électrique et mise à jour de ses modèles phares. Des SUV compacts aux berlines de luxe, chaque segment de la gamme est concerné, avec un souci d’innovation et de compétitivité. Que nous réserve le catalogue 2026 ?

Mercedes GLA

Pour les amateurs de SUV compacts polyvalents, le Mercedes GLA s’apprête à traverser une transition importante vers l’électrique. La nouvelle génération repose sur la plateforme multi-énergie MMA, déjà employée pour la nouvelle CLA. Cette architecture, à la fois légère et flexible, est ainsi adaptée aussi bien aux motorisations thermiques qu’électriques.

Sur le plan des dimensions et du style, le GLA 2026 conserve son format compact, mais avec plus d’espace utilisable (4,41 m de long, 2,72 m d’empattement) et une silhouette plus moderne. À l’intérieur, il propose un habitacle high-tech inspiré des derniers modèles Mercedes avec grand écran MBUX, confort et systèmes d’assistance avancés.

La variante électrique sera certainement équipée d’une architecture 800 V, permettant une recharge ultra-rapide et une autonomie estimée jusqu’à environ 700 km selon le cycle WLTP, avec deux capacités de batterie envisagées (environ 58 kWh et environ 85 kWh).

Mercedes n’a pas encore communiqué de tarifs officiels, mais les versions électriques et hybrides devraient rester compétitives sur le segment premium des SUV compacts lors de leur arrivée sur le marché.

Mercedes GLC

La version électrique du Mercedes GLC est très attendue. En effet, présenté officiellement en 2025 lors du salon IAA Mobility, le GLC EQ inaugure la plateforme MB.EA, conçue pour maximiser l’autonomie, les performances et le confort.

Les dimensions sont similaires à celles du GLC traditionnel, avec un coffre généreux et une habitabilité familiale, et un intérieur très technologique avec un grand écran MBUX.

La première version disponible sera le GLC 400 4MATIC, avec deux moteurs électriques délivrant près de 490 ch et une autonomie impressionnante pouvant atteindre plus de 700 km selon le cycle WLTP grâce à une batterie nette d’environ 94,5 kWh.

Ce SUV électrique pourra se recharger très rapidement : sur une borne rapide compatible, il serait possible de récupérer environ 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

Mercedes Classe C électrique

La berline figure aussi dans la stratégie d’électrification de Mercedes-Benz. Le modèle électrique sera donc basé sur la nouvelle plateforme MB.EA-M, mais conserve les proportions classiques de berline avec une silhouette élégante d’environ 4,70 m de long. Son design extérieur est caractérisé par une calandre fermée, des phares effilés et des détails aérodynamiques optimisés.

Côté motorisation, la Classe C électrique devrait être proposée en versions propulsion et transmission intégrale 4MATIC, avec des puissances estimées autour de 360 à 490 ch selon la configuration des moteurs. Le constructeur envisage une batterie de 94 kWh NMC pour une autonomie plus compétitive, jusqu’à plus de 800 km WLTP sur certains niveaux de finition et grâce à l’architecture 800 V. Elle pourra se recharger rapidement (en moins de 30 minutes) jusqu’à environ 325 kW sur bornes rapides.

La date de sortie commerciale est attendue courant 2026, et le tarif devrait être dans une fourchette proche des versions thermiques haut de gamme de la Classe C, même si Mercedes n’a pas encore communiqué de chiffres officiels.

Mercedes Classe S restylée

C’est à l’occasion de la célébration de ses 140 ans d’histoire et d’innovation que Mercedes-Benz a dévoilé une nouvelle étape d’évolution de sa limousine Classe S. À ce titre, plus de 2 700 composants ont été améliorés.

Le restylage se manifeste par un regard avant modernisé, avec des feux reprenant les derniers codes stylistiques Mercedes et une nouvelle signature lumineuse en double motif étoilé. La célèbre étoile verticale sur le capot est également mise en avant.

L’intérieur constitue le cœur des évolutions : Mercedes met l’accent sur le confort, la technologie et l’efficience énergétique. Parmi les innovations figurent des ceintures de sécurité chauffantes, une suspension pneumatique à régulation intelligente de l’amortissement, et une nouvelle génération de systèmes numériques embarqués basés sur MB.OS, pour plus de personnalisation via le programme MANUFAKTUR Made to Measure.

La gamme de motorisations reste riche avec des options essence, diesel et hybrides rechargeables, lesquelles permettent des autonomies électriques allant jusqu’à environ 100 km pour les PHEV.

Mercedes EQS restylé

Dans sa politique « offensive produits », la marque allemande veut aussi remanier sa Mercedes EQS. En cette année 2026, cette berline premium va recevoir un deuxième restylage afin de renforcer son attrait.

La mise à jour se concentre principalement à l’avant, avec de nouveaux groupes optiques reprenant le design inauguré sur la nouvelle CLA, qui devrait se généraliser à toutes les futures Mercedes. Le bouclier et les détails de la face avant sont également modernisés pour un look plus contemporain et dynamique.

À l’intérieur, l’EQS continue de proposer le MBUX Hyperscreen et les technologies de confort et d’assistance qui font sa renommée.

Côté technique, les motorisations pourraient bénéficier d’améliorations d’efficacité, sans modification majeure des batteries ou de la puissance maximale, afin d’optimiser les performances et l’autonomie. L’objectif est de rendre l’expérience de conduite plus fluide et de maximiser l’autonomie sur le cycle WLTP.

Mercedes réaffirme avec ces nouveautés 2026 son leadership sur le segment premium, mêlant luxe, innovation et électrification !