Quels sont les nouveaux modèles Renault attendus en 2025 ?

En 2024, Renault a commercialisé plusieurs modèles importants, dont la nouvelle R5 E-Tech. L’année 2025 de la marque au losange va être un peu moins chargée, malgré un lancement majeur prévu dans quelques mois. On fait le point !

Renault 4 E-Tech

Présentée lors de la dernière édition du Mondial de Paris, la Renault 4 E-Tech va faire officiellement son arrivée sur le marché en 2025. Positionnée sur le segment des SUV urbains, elle partage sa plateforme avec la R5 E-Tech. Les moteurs de 120 et 150 ch seront disponibles au lancement et seront équipés respectivement d’une batterie de 40 kWh et 52 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 400 km environ. Tout comme sa petite sœur, la Renault 4 E-Tech joue la carte du néo-rétro et fait revivre la 4L du passé. On retrouve notamment la calandre rectangulaire, les nervures sur le capot plat, les feux de jour ronds et les feux verticaux à l’arrière. Quant à la présentation intérieure, la R4 reprend la planche de bord et les sièges pétales de la R5, le SUV urbain se montrera plus pratique et modulaire que la citadine.

Selon les dernières informations, les premières livraisons auront lieu à partir de l’été 2025, une fois que toutes les versions de la Renault 5 E-Tech auront été commercialisées !

Renault Austral restylé

Par ailleurs, au moins deux modèles de la gamme Renault passeront par la case restylage, à commencer par l’Austral. Commercialisé depuis 2022, le SUV compact a effectué un bon démarrage commercial, mais les ventes ont chuté en 2024 par rapport à l’année précédente. Ainsi, l’Austral va être remis au goût du jour d’ici la fin de l’année 2025 !

Imaginé avant l’arrivée de Gilles Vidal, le SUV n’affiche pas le look des derniers modèles commercialisés et arbore encore les phares en C inversés. Le nouvel Austral aura donc le droit à une nouvelle calandre, d’un bouclier plus anguleux et de la signature lumineuse du Rafale, qui devrait aussi être reprise à l’arrière. À bord, peu de changements sont à prévoir puisque le SUV possède déjà le multimédia openR link avec le double écran disposé en L. En revanche, le logiciel devrait être mis à jour et repris du Rafale pour présenter plus d’aides à la conduite.

Enfin, côté motorisations, le 1.2 TCe de 130 ch devrait passer à 140 ch, tandis que le full hybrid de 200 ch, version la plus vendue, sera reconduit. Quant au TCe 160, il devrait disparaître et être remplacé par une variante full hybrid de 160 ch.

Renault Mégane E-Tech restylée

Bien qu’un peu éclipsée par la Renault 5 E-Tech, la Mégane E-Tech reste un modèle important pour la firme au losange. Elle est en effet la troisième voiture électrique la plus vendue dans l’hexagone en 2024, avec près de 17 000 immatriculations.

Depuis sa présentation en 2021, il était donc temps que la compacte électrique passe par la case restylage et cela va être chose faite en 2025 ! Là encore, le design évoluera pour reprendre les derniers codes stylistiques introduits tels que les feux diurnes verticaux dans le bouclier avant et la calandre en angle inversé. L’arrière ne devrait pas évoluer, car il faudrait retoucher complètement le hayon et les ailes arrière pour changer de signature lumineuse. Pareil pour l’intérieur, puisque c’est la Mégane électrique qui avait introduit la nouvelle planche de bord.

Enfin, la Renault Mégane E-Tech restylée sera équipée d’une batterie made in France. De quoi profiter à l’autonomie, qui pourrait dépasser la barre des 500 km !