Seat aussi veut sa petite voiture électrique à moins de 20 000 euros !

Discrète depuis quelque temps, la marque Seat prépare doucement son come-back. Le patron Wayne Griffiths vient en effet d’annoncer le restylage de deux modèles pour 2025. Le gros projet du constructeur espagnol porte sur le lancement d’une citadine électrique à moins de 20 000 euros, afin de surfer sur la tendance verte.

Seat n’est pas mort, une citadine électrique pas chère devrait arriver…

Longtemps éclipsée par sa petite sœur sportive Cupra, Seat est en train de préparer son offensive. Le patron Wayne Griffiths qui dirige les deux entités, vient d’informer qu’il ne comptait pas abandonner la marque espagnole. Au contraire, il a mis au point un plan de relance afin d’aider Seat à revenir sur le devant de la scène. Celui-ci s’articule notamment autour du restylage de deux modèles phares du constructeur.

Il s’agit de la citadine Ibiza et du SUV Arona. Elles devraient profiter d’un restylage en 2025 afin d’arborer un style plus moderne et élégant. Celui-ci remplacera l’actuelle calandre par un modèle hexagonal et ajoutera également une nouvelle signature lumineuse en triangle. Les boucliers bénéficieront aussi d’un lifting avec l’intégration d’inserts inédits pour renforcer l’inspiration SUV.

D’autre part, une mise à jour de la Leon et de l’Ateca devrait aussi intervenir pour cette année. La compacte se payera même le luxe d’ajouter une nouvelle motorisation hybride rechargeable à son catalogue. Celle-ci sera directement reprise du groupe VW et permettra à la Leon d’atteindre la barre des 100 km d’autonomie.

Enfin, Wayne Griffiths a annoncé le lancement d’un projet ambitieux afin de développer une citadine 100 % électrique à moins de 20 000 euros. L’objectif est évidemment de suivre la tendance des véhicules verts à la fois abordables et pratiques.

À condition d’être rentable

Il ne faut pas s’attendre à voir débarquer une Seat électrique à moins de 20 000 euros de sitôt. Wayne Griffiths a en effet mis une énorme condition sur la faisabilité du projet. Il ne souhaite le concrétiser que si le modèle a la garantie d’offrir un retour sur investissement rapide et satisfaisant.

Afin de mettre toutes les chances de son côté, Wayne Griffiths souhaite d’ailleurs attendre que la demande pour des véhicules électriques à petit prix soit plus forte. Si les conditions sont réunies, Seat pourrait compter sur le soutien du groupe VW pour proposer sa citadine à 20 000 euros. La marque devrait en effet se baser sur la Volkswagen ID.1, un modèle déjà conçu pour être accessible au plus grand nombre.

D’ailleurs, Cupra travaille déjà pour sa part sur une déclinaison des VW ID.2 et ID.2 GTI. Il faudra attendre au moins jusqu’en 2027 pour connaître le fin mot de ce projet ambitieux destiné à relancer Seat.