Smart dévoile un nouveau SUV 100 % électrique qui pourrait rivaliser avec le Tesla Model Y

S’il y a bien un marché où les véhicules électriques ne perdent pas le nord, c’est en Chine. Le constructeur sino-allemand Smart, détenu à 50 % par Geely, vient de dévoiler son nouveau SUV 100 % électrique, le Smart #5. Et, les dirigeants de la marque ne manquent pas d’ambition, puisqu’ils veulent rivaliser avec la Tesla Model Y, le Peugeot E-5008 et l’Audi Q6 e-tron. Mais, le Smart #5 en a-t-il les moyens ?

Le plus gros modèle jamais produit dans l’histoire de Smart

Prévu pour être commercialisé à la fin de cette année, le Smart #5 se distingue par ses dimensions imposantes. Si l’on a connu la marque, où Mercedes possède 50 % des parts, avec la Fortwo et sa compacité qui a littéralement redéfini la mobilité urbaine, ce nouveau SUV marque l’entrée de Smart dans l’arène des grands. Ainsi, ce modèle dispose d’une longueur de 4,70 mètres, comparable à celle du BMW iX3, mais avec une puissance beaucoup plus élevée. En effet, le Smart #5 peut atteindre jusqu’à 646 ch, une caractéristique impressionnante pour un SUV de cette catégorie.

Visuellement, le Smart #5 se veut en même temps robuste et élégant avec ses lignes plus cubiques et solides. La face avant est tout en rondeur avec une calandre pleine et lisse, un bouclier avant massif et un pare-chocs imposant à l’arrière, pour renforcer son allure de tout-terrain. Les arches de roue en plastique noir et les protections latérales marquées contribuent également à cet aspect. Malgré ses dimensions, le Smart #5 conserve une certaine élégance et dynamisme, rappelant quelque peu le design du Mercedes EQB, mais avec une touche distinctive propre à Smart.

L’intérieur du Smart #5 n’a pas encore été entièrement dévoilé, mais les premières indications laissent entendre qu’il offrira un espace généreux pour cinq passagers. La largeur et la hauteur du véhicule permettent une habitabilité supérieure à celle de nombreux concurrents. Cela promet un confort optimal pour les trajets en famille.

La puissance s’annonce folle et l’autonomie proche des 600 km !

Le Smart #5 utilise la même plateforme modulaire SEA que les modèles #1 et #3, mais propose une gamme de motorisations plus puissantes. Afin de satisfaire ses futurs clients, ce SUV électrique sera disponible en 4 versions.

Tout d’abord, les versions à propulsion arrière sont équipées d’un seul moteur électrique, capable de développer 335 ou 358 ch.

Pour ceux recherchant des performances accrues, les versions tout terrain disposent de deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, pour une puissance combinée de 579 ou 638 ch. La capacité de la plus grande batterie atteint 100 kWh, permettant d’atteindre une autonomie de 700 km en cycle chinois CLTC, soit environ 600 km selon les normes WLTP.

Côté recharge, la plateforme de 800 V permettra une recharge de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. Le Smart #5 sera lancé en Chine au quatrième trimestre 2024, suivi de son arrivée en Europe l’année suivante.

Et vous, que pensez-vous du nouveau Smart #5 ?