Toyota dévoile une nouvelle grande berline électrique, mais elle ne sera pas disponible en Europe 

Présentée à l’occasion du Salon de l’Auto de Shanghai, la nouvelle berline électrique de Toyota fait déjà forte impression. La grande nouveauté sur ce modèle est son système embarqué, mis au point en partenariat avec Huawei. Pour l’heure, la bZ7 sera exclusivement commercialisée en Chine, le marché européen est mis en retrait. Caroom fait le point !

Toyota complète sa gamme électrique Beyond Zero

Le constructeur japonais franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Profitant du célèbre salon de Shanghai pour dévoiler sa nouvelle grande berline électrique, la bZ7, il complète sa gamme de voitures 100 % électriques Beyond Zero, qui inclut déjà les bZ3, bZ3X, bZ4X et bZ5.

Développé en Chine en collaboration avec GTMC, GAC et IEM bi Toyota, ce modèle se caractérise par un design raffiné et moderne, accentué par des lignes épurées et des poignées de porte affleurantes. À l’avant, la bZ7 se pare d’une signature lumineuse en forme de C, ornée d’une bande LED blanche. L’arrière se distingue par des feux traversants, avec un aileron intégré, de quoi offrir au véhicule une allure dynamique.

L’intérieur de la bZ7 s’annonce plus luxueux que les autres modèles de la gamme électrique de Toyota. Des éléments comme le cuir blanc, les inserts en bois et l’éclairage d’ambiance intégré aux panneaux de porte et au tableau de bord renforcent son positionnement haut de gamme. La console centrale s’équipe, par ailleurs, de chargeurs à induction pour les smartphones. À cela s’ajoutent un grand écran tactile pour l’infodivertissement et une instrumentation numérique.

Pour le moment, le constructeur n’a révélé que de brèves informations sur cette berline électrique. Il n’a, en effet, fourni aucune spécification technique sur la puissance de la batterie, la motorisation ou l’autonomie de la bZ7, ni aucune donnée concernant le prix de lancement. La seule chose que nous savons, c’est que la voiture affiche plus de 5 mètres de long et embarque des solutions innovantes en termes de technologies, de sécurité et de performances.

Toyota fait le plein de technologies Huawei avec sa bZ7

La nouvelle bZ7 disposera des dernières technologies intelligentes spécifiques à Toyota. Cela inclut des dispositifs d’aide à la conduite, un cockpit intelligent, un système de sécurité évolué, afin de garantir une expérience utilisateur optimale.

Sur ce modèle, la marque inaugurera l’avancée technologique majeure de l’association de Toyota et GAC. Cette berline électrique sera en effet le tout premier véhicule du constructeur à bénéficier du système embarqué HarmonyOS, élaboré par Huawei. Déjà employé sur certaines voitures chinoises haut de gamme, ce système d’exploitation offre une interface utilisateur ultra-connectée et intuitive.

Cette collaboration entre Toyota et Huawei se remarque aussi sur d’autres éléments de la bZ7. Certains composants de ce véhicule, tels que Le LiDAR implanté sur son toit, laissent croire que le constructeur nippon pourrait également doter cette berline d’un dispositif de conduite assistée avancé Huawei ADS, réputé pour ses performances en termes de sécurité active et de pilotage autonome.

Une berline électrique destinée à la Chine, l’Europe en retrait

Malheureusement, la Toyota bZ7 sera uniquement commercialisée sur le marché chinois. En effet, Toyota a indiqué que cette grande berline 100 % électrique, pourtant prometteuse, ne franchira pas les frontières de l’Empire du Milieu. La marque n’a fourni aucune information sur une éventuelle extension vers l’Europe ou d’autres marchés internationaux.

Ce choix s’inscrit dans une stratégie bien claire pour le constructeur japonais. La bZ7 a été conçue en collaboration étroite avec GAC, un partenaire local, dans le cadre d’un projet tourné vers le marché automobile chinois. Les caractéristiques techniques et les normes de conception du véhicule sont adaptées aux exigences locales, probablement pas aux réglementations européennes.

Par ailleurs, le segment des grandes berlines électriques présente une concurrence moins rude qu’en Europe, ce qui permet à Toyota de tester ses innovations, sans devoir faire face aux géants déjà bien installés sur d’autres marchés. Il s’agit aussi d’une opportunité pour la marque de recueillir les premiers retours d’expérience et d’ajuster son offre si nécessaire, avant d’envisager une introduction à l’échelle internationale.

Bref, les clients européens devront se montrer patients. Bien que la bZ7 représente une alternative intéressante à des modèles comme la Tesla Model S, la BYD Han ou la toute récente Xiaomi SU7, sa disponibilité reste limitée à la Chine. Néanmoins, si la demande locale est à la hauteur des attentes, Toyota pourrait reconsidérer sa position et décider de vendre en Europe.