De nombreux automobilistes ne sont pas encore convaincus par l’électrique, notamment à cause de l’autonomie et du prix de ces véhicules. Ils restent évidemment très chers par rapport à leurs homologues thermiques bien que plusieurs constructeurs aient procédé à des baisses sur certains de leurs modèles. Cette tendance va-t-elle se poursuivre dans le futur ? On fait le point !
Les voitures électriques sont chères
Au fil des années, les constructeurs ont étoffé leur gamme de voitures électriques pour proposer plusieurs modèles, notamment des SUV et des berlines.
Toutefois, ils sont trop chers pour la majorité des automobilistes, ce qui en rebute plus d’un ! Même les citadines électriques n’y échappent pas, il n’y a qu’à voir le prix de la Peugeot 208. Récemment restylée, la 208 s’échange à partir de 19 200 euros en version thermique contre 35 300 € pour l’électrique, soit une différence de 16 100 € !
La Covid-19, la pénurie de semi-conducteurs, la guerre en Ukraine et l’inflation ont fortement impacté le prix des voitures électriques, qui ont augmenté depuis quelques années, et le même constat s’applique aux thermiques.
Bien sûr, les véhicules électriques ont accès à plusieurs aides à l’achat tels que le bonus écologique, mais ce dernier va changer drastiquement en 2024 ! En effet, les conditions d’éligibilité seront plus sévères et se baseront sur un score environnemental. Les voitures électriques chinoises sont dans le viseur des autorités et les Dacia Spring et MG 4, deux modèles abordables très prisés n’y auront plus le droit.
De quoi probablement affecter le marché, d’autant plus que les voitures électriques aux alentours de 20 000 euros se font encore rares !
Mais la tendance devrait s’inverser d’ici quelques années
Toutefois, on remarque que certains constructeurs commencent à baisser leurs prix depuis plusieurs mois. En début d’année, la Tesla Model 3 propulsion est passée de 53 490 euros à 44 990 € en l’espace d’une nuit et est même descendue à 41 990 € par la suite. Le Tesla Model Y propulsion a aussi vu ses prix baissés en 2023, tout comme le Skoda Enyaq iV, le Ford Mustang Mach-E ou encore la Citroën ë-C4.
Comment expliquer ces baisses de tarifs ? Certains constructeurs les ajustent pour rester compétitifs, notamment face à Tesla, qui modifie régulièrement ses prix. D’autres souhaitent écouler leurs stocks et proposent alors des remises pour attirer de potentiels acheteurs.
Les prix reviennent alors doucement à des niveaux d’avant crise mais devraient continuer à baisser d’ici les prochaines années. En effet, le prix des matières premières et du lithium diminuent depuis le mois d’avril 2023. Or, on le sait, la batterie est l’élément principal d’un véhicule électrique. Cela va donc se répercuter directement sur les tarifs et profiter aux acheteurs !
De même, de nouveaux gisements de lithium ont été découverts aux États-Unis et selon les journalistes de The Independant, 120 millions de tonnes pourront être utilisées grâce eux. De quoi impacter la valeur du lithium et donc celles des voitures électriques !
Enfin, sachez que plusieurs constructeurs devraient bientôt commercialiser des modèles électriques à moins de 25 000 € tels que la Citroën ë-C3 et la Volkswagen ID.2.
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