Volkswagen ID.7 : la berline électrique reçoit une nouvelle version à petite batterie pour faire baisser son prix

Lancée en 2023, la Volkswagen ID.7 est la grande routière électrique du constructeur et est capable d’enchaîner les kilomètres grâce à une autonomie allant jusqu’à 700 km. Pour faire baisser le prix d’entrée et attirer de nouveaux clients, Volkswagen lance désormais une version plus accessible. Au programme, une nouvelle batterie et un moteur moins puissant.

204 ch et une batterie de 59 kWh

Il y a encore quelques jours, la Volkswagen ID.7 n’était disponible qu’en deux versions : Pro et Pro S, respectivement équipées d’une batterie de 77 kWh et 86 kWh. L’autonomie était alors comprise entre 599 et 703 km, tandis qu’elles affichaient une puissance de 286 ch.

Désormais, la gamme de la berline électrique accueille une nouvelle variante qui se positionne en entrée de gamme. L’ID.7 Pure reçoit ainsi une petite batterie de 59 kWh, associée à un moteur électrique de 204 ch. Selon VW, l’autonomie en cycle mixte s’élève à 474 km WLTP.

Par rapport aux versions supérieures, l’autonomie est forcément moins intéressante, surtout pour une routière, mais cela peut satisfaire les automobilistes qui ne font pas régulièrement de longs trajets.

La nouvelle Volkswagen ID.7 Pure conserve en revanche une bonne puissance de recharge en courant continu puisqu’elle ne baisse que de 175 à 165 kW. Pour la recharge en courant alternatif, un chargeur embarqué de 11 kW est fourni de série.

Volkswagen ID.7 Pure : à partir de 53 000 euros

Avec ces concessions, le prix d’entrée de la Volkswagen ID.7 baisse évidemment. Tandis que la version Pro s’affiche à 59 290 euros, la Pure passe à 53 000 €, soit une baisse de plus de 6 000 € !

Malgré cette différence, l’ID.7 Pure reste très bien équipée et reçoit notamment :

• l’affichage tête haute à réalité augmentée ;
• la caméra de recul ;
• les jantes en alliage de 19 pouces ;
• l’accès et démarrage sans clé avec verrouillage/déverrouillage sans contact ;
• les sièges avant chauffant ;
• l’écran tactile de 19 pouces.

Pour 1 700 € de plus, la version Pure Life Max ajoute la caméra 360°, l’Intelligent Park Assist Pro, l’assistant de conduite semi-autonome et la sellerie bi-matière ArtVelours avec réglages électriques et fonction massage.

Si la version Pure de l’ID.7 se montre plus accessible et intéressante, elle n’est pas éligible à la prime Coup de pouce CEE, le prix étant supérieur à 47 000 euros. Toutefois, le constructeur allemand propose régulièrement des remises commercialises généreuses et pourrait faire de même sur l’ID.7 Pure pour être éligible au bonus français et attirer encore plus de clients.

Enfin, sachez que la version break ID.7 Tourer est aussi disponible avec la finition Pure et s’échange dès 53 700 €.