Vous possédez ce SUV électrique ? Vous serez peut-être obligé de le rendre !

Fisker Ocean

Les voitures électriques représentent un eldorado pour certains constructeurs, mais dans cette transition énergétique, certaines marques y ont laissé des plumes. C’est notamment le cas de Fisker. Après le lancement de son modèle Ocean, Fisker a malheureusement déposé le bilan, plongeant les clients ayant opté pour le SUV électrique dans une grande incertitude. Les personnes ayant choisi la location avec option d’achat doivent ainsi restituer le véhicule avant la fin du contrat.

 

Récupérer les voitures mises en circulation pour des raisons de sécurité

Nos confrères d’Automobile Propre ont réussi à obtenir un e-mail d’une société de leasing demandant aux clients de restituer leur Fisker Ocean. On peut y lire : « Suite à mon message vocal concernant la liquidation de Fisker, nous sommes dans l’obligation de récupérer les véhicules mis en circulation pour des raisons de sécurité ».

Cette demande est motivée par un problème technique affectant les Fisker Ocean. Un bug du logiciel du véhicule peut enfermer les automobilistes à l’intérieur sans possibilité de sortie. Une mise à jour est en cours de déploiement, mais elle prend du temps, et d’autres problèmes pourraient survenir. La société de leasing semble ainsi vouloir se protéger en récupérant tous les véhicules pour éviter de potentiels incidents et litiges.

Fisker Ocean

Restituer une voiture en leasing n’est pas problématique en soi. Cependant, cela devient délicat lorsque le constructeur n’a pas d’autre solution pour remplacer le véhicule du locataire et ne garantit pas le remboursement de l’apport.

Le risque de ne jamais revoir son apport initial

Le véritable problème dans cette situation est que les clients rendant leur véhicule risquent de ne jamais récupérer leur apport. Le constructeur étant en faillite, ses finances ne semblent pas en mesure de couvrir le remboursement des sommes avancées par les clients, ce qui complique toute l’opération. Face à la perte possible de leur apport initial, certains clients envisagent de conserver le véhicule malgré les risques de pannes et de problèmes techniques.

 

Par ailleurs, les clients ayant profité d’offres promotionnelles avantageuses sur le Fisker Ocean se retrouvent aussi en difficulté. Avant de faire faillite, Fisker avait bradé ses véhicules pour stimuler les ventes et accroître sa trésorerie. Malheureusement, ces clients n’auront probablement plus la possibilité de bénéficier d’un tarif aussi compétitif pour un véhicule de ce segment. Dans ces conditions, ils peuvent être tentés de garder le véhicule, en acceptant le risque de ne pas pouvoir le faire réparer en cas de panne.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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