C’est désormais officiel, ce constructeur californien de voitures électriques a déposé le bilan

Après de multiples rebondissements, il semblerait que Fisker soit en train de disparaître une seconde fois dans son histoire. La jeune marque californienne, pleine d’ambition, n’a pas trouvé sa place sur un marché très concurrentiel. On vous explique la disparition de cette marque.

Fisker placé en faillite

Face à des difficultés financières, Fisker se voit placé en faillite. Le constructeur de voitures électriques n’a malheureusement plus assez de liquidités pour continuer son développement. Depuis le 17 juin 2024, la marque a déposé une demande de mise en faillite au titre du chapitre 11 dans l’État du Delaware (États-Unis). Et la présentation du SUV Rivian ne changera rien, le constructeur s’apprête à disparaître.

Pourtant, le constructeur possède des actifs estimés entre 500 millions et 1 milliard de dollars et un passif compris entre 100 millions et 500 millions de dollars. Il ne s’agit donc pas d’un petit poucet, d’autant plus que le nombre de créanciers est estimé entre 200 et 999 dans le dossier déposé au tribunal.

Jamais deux sans trois ?

Est-ce vraiment une fin définitive pour Fisker ? On espère revoir le constructeur américain sur le marché des véhicules électriques, l’offre était ambitieuse. Actuellement, l’objectif est d’élaborer un plan pour rembourser les créanciers. Après avoir un temps envisagé un rachat par Nissan, le constructeur déclare : « toutes les options possibles ont été envisagées, mais nous avons décidé que la vente de nos actifs dans le cadre du chapitre 11 était la solution la plus viable pour l’entreprise ».

Le constructeur explique cette faillite par la confrontation à des « vents contraires liés au marché de l’électrique et aux fluctuations économiques qui ont eu un impact sur notre capacité à fonctionner efficacement ».

BREAKING: Electric vehicle startup Fisker has officially filed for bankruptcy. pic.twitter.com/xeHoNgFhai

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 18, 2024

Que faire des voitures en stock ?

Fisker a produit au total 10 000 véhicules mais seulement 4 700 ont quitté le réseau. Il y a donc un important stock de voitures neuves à écouler dans le cadre de cette liquidation. Mais Fisker se heurte à une difficulté : comment vendre des voitures haut de gamme sans offrir aux clients la certitude que le service après-vente sera assuré durant des années ?

Pour écouler les stocks, Fisker propose de grosses remises sur son SUV Ocean. Il était possible pour les employés de l’obtenir pour environ 20 000 euros, soit une remise de 21 000 €.

Mais mieux encore, aux États-Unis, Fisker brade ses véhicules avec des remises pouvant atteindre 49 000 dollars. Un mail interne diffusé sur la toile via Reddit révèle que « les employés peuvent commander un Ocean One, un Ocean Extreme ou un Ocean Ultra pour seulement 20 000 dollars auprès du concessionnaire Newport Fisker à Costa Mesa, en Californie ». Toutefois, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer à l’achat du SUV électrique.

Fisker précise qu’il n’y a pas de certitude concernant le maintien de la garantie, des pièces détachées ou des mises à jour logicielles. Rouler avec ce SUV électrique haut de gamme à ce prix est alléchant, mais cela peut s’avérer être un cadeau empoisonné. On ne sait pas si le véhicule va bien vieillir ni même s’il sera réparable. La valeur d’un tel véhicule sur le marché de l’occasion ne peut pas rester stable face à toutes ces incertitudes.