En cette semaine de la mobilité durable, que diriez-vous de réaliser des économies de carburant en prenant le volant d’une voiture qui consomme peu ? De nombreux modèles de la sorte sont disponibles sur le marché, mais nous vous en avons sélectionné cinq qui s’avèrent être particulièrement intéressants !
Toyota Yaris : 3,8 l/100 km
La première voiture dont nous allons vous parler est l’une des plus populaires sur le marché, mais aussi l’une des moins énergivores. Équipée d’un moteur 1.5 l essence de 92 ch et d’un moteur électrique de 59 kW, la Toyota Yaris développe une puissance de 116 ch, soit l’idéal pour les trajets urbains !
La citadine hybride est aussi très bien équipée et est suffisamment spacieuse pour un conducteur solo ou un couple. Mais l’avantage principal de la Yaris, c’est avant tout sa faible consommation de carburant puisqu’elle s’élève à 3,8 l/100 km en cycle mixte !
Peugeot 208 : 4,1 l/100 km
Le prochain modèle est tout aussi populaire parmi les automobilistes puisqu’il s’agit de la Peugeot 208. La citadine au lion propose une gamme complète de motorisations, mais celle qui nous intéresse, c’est le moteur diesel BlueHDI 100. Sachez que ce dernier est accessible dès le deuxième niveau de finitions nommé Active Pack et affiche une consommation mixte de 4,1 l/100 km.
Sur le marché des citadines, la 208 bénéficie de nombreux autres avantages, à commencer par son style, très moderne et sportif. Sa dotation n’a également rien à envier à la concurrence puisque vous pouvez bénéficier du fameux Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique et matrice TFT 3,5 pouces couleur.
Vous préférez passer au 100 % électrique ? La e-208 est aussi disponible au catalogue !
Renault Mégane : 4,6 l/100 km
Si vous recherchez plus grand qu’une citadine, vous pouvez vous orienter vers les berlines compactes. Ce type de véhicules est généralement plus spacieux mais autorise tout de même une conduite en ville grâce à son gabarit contenu.
La Renault Mégane est un très bon exemple ! La compacte du constructeur au losange est toujours disponible en version thermique et le moteur diesel blue dCi 115 est particulièrement énergivore. Il affiche en effet une consommation combinée WLTP de 4,6 l/100 km.
Si la Mégane adopte un style bien plus consensuel que d’autres, elle n’en reste pas moins très bien équipée dès l’entrée de gamme. Vous profitez par exemple d’un écran tactile de 7 pouces, de la climatisation automatique bizone et de plusieurs aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse et l’aide au démarrage en côte.
Volkswagen Taigo : 5,4 l/100 km
Si vous préférez les SUV, deux modèles s’avèrent être particulièrement sobres. Commençons par le Volkswagen Taigo, un SUV coupé disponible à un tarif très attractif. Il s’échange en effet à partir de 24 830 euros en motorisation essence 1.0 TSI 95 ch. C’est d’ailleurs cette version qui nous intéresse puisqu’elle ne consomme que 5,4 l/100 km en cycle mixte !
Actuellement, la ligne de toit plongeante est en vogue sur les SUV et leur offre un look davantage dynamique et sportif que l’on retrouve sur le Taigo. Malgré son petit prix, le nouveau SUV VW affiche une belle dotation, en témoigne les multiples aides à la conduite, la climatisation, le Digital Cockpit et le volant sport cuir.
Ford Puma : 5,7 l/100 km
Enfin, terminons par le Ford Puma, un SUV compact à l’allure sportive, qui propose plusieurs motorisations économiques pour économiser du carburant.
Vous avez en effet le choix entre une version fonctionnant à l’E85 et une autre hybride. Celle qui nous intéresse c’est la 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch Powershift qui affiche une consommation de 5,7 l/100 km.
À bord, la présentation est plus sage et sobre que l’extérieur, mais dès l’entrée de gamme, le Ford Puma dispose de l’écran tactile 8 pouces avec mirror screen, le régulateur et limiteur de vitesse ou encore l’aide au stationnement arrière.
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