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Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Journaliste automobile (Caroom)

Nouveautés, marché, électrique, fiabilité VO, aides à l’achat, conseils VN/VO.

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022.
Je couvre les nouveautés, le marché et la mobilité (dont l’électrique), tout en traitant aussi des sujets très concrets comme la fiabilité en occasion et les aides à l’achat.
Mon objectif est simple : rendre l’information actionnable pour aider à choisir sans se tromper.

Mon expertise

  • Nouveautés automobiles (produits, gammes, équipements)
  • Marché et mobilité (dont véhicules électriques)
  • Fiabilité des véhicules d’occasion (points de vigilance, moteurs, défauts récurrents)
  • Aides à l’achat et réglementation (impacts concrets, démarches)
  • Conseils d’achat VN / VO (budget, usage, arbitrages)

Parcours

  • Caroom (depuis 2022) : journaliste automobile.
  • Le Dauphiné Libéré (depuis 2023) : publications auto.
  • Frandroid (depuis 2024) : essais et articles :
    Frandroid – Auteur
  • L’Auto-Journal (depuis 2025) : essais et articles :
    L’Auto-Journal – Auteur
  • abcmoteur.fr : articles et essais :
    abcmoteur.fr

Diplômes

  • Licence de sciences politiques
  • Master journalisme multimédia

Preuves d’expertise et légitimité

  • 474 articles publiés sur L’Auto-Journal.
  • 1 376 articles publiés sur abcmoteur.fr.
  • Publications dans plusieurs médias (Caroom, Le Dauphiné Libéré, Frandroid, L’Auto-Journal, abcmoteur.fr).
  • Production de contenus orientés décision (aides à l’achat, fiabilité VO, nouveautés, essais, mobilité).

Méthodologie

Je m’appuie sur l’actualité produit, des essais terrain et une veille continue sur la réglementation pour transformer l’information en critères clairs et actionnables. En tant que journaliste, je rédige l’ensemble de mes contenus pour Caroom en stricte conformité avec notre Charte éditoriale, garantissant ainsi une information impartiale, vérifiée et totalement indépendante.

Articles phares

Liens

Publications

Ses guides automobiles

Porsche : faut-il choisir la boîte Tiptronic ou la boîte PDK ?
Le constructeur Porsche propose depuis les années 60 une boîte automatique sur ses modèles. Toutefois, les boîtes de vitesses connues ces dernières années utilisent des procédés technologiques plus aboutis. À tel point qu’on en vient à ne plus du tout considérer la boîte mécanique pour certains lorsqu’ils achètent une Porsche. Depuis les années 90 la […]
Console centrale Porsche Options PDK
Porsche : faut-il choisir la boîte mécanique ou la boîte PDK ?
Chez Porsche, il y a la possibilité de choisir sur sa 911, son Cayman ou son Boxster la boîte de vitesses mécanique ou bien la boîte de vitesses PDK. Chacune offre des qualités qui lui sont propres et qui pourraient faire pencher la balance en sa faveur. Toutefois, à Caroom on comprend qu’il est compliqué […]
Porsche 911 996 Tiptronic
Porsche : faut-il choisir la boite mécanique ou la Tiptronic ?
Chez Porsche la boîte Tiptronic a équipé toute la gamme des années 90 jusqu’à la fin des années 2000 avant d’être progressivement remplacée par la PDK. Elle reste toutefois toujours utilisée sur le Porsche Cayenne qui propose une unique boîte de vitesses, une Tiptronic à 8 rapports. Mais lorsque la Tiptronic était à ses heures […]
Console centrale Porsche Options PDK
Porsche : pourquoi choisir la boite PDK ?
Actuellement disponible dans toute la gamme Porsche, la boîte de vitesses PDK est une réussite pour le constructeur Allemand. En effet, cette boîte lancée au début de la dernière décennie à permis d’augmenter grandement les performances des Porsche qui l’équipent. Un équipement dont Porsche est si fier qu’il arrive que certains modèles ne soient disponibles […]
Porsche 911 996 Tiptronic
Porsche : pourquoi choisir la boîte Tiptronic ?
Les boîtes automatiques ont fait une forte percée chez tous les constructeurs en raison de leur évolution technologique rapide lors de la dernière décennie. Elles sont maintenant plus rapides au changement de rapport qu’une boîte mécanique mais elles savent aussi être douces, fiables et elles consomment presque la même quantité de carburant que leur homologue […]
Porsche-996-boite-manuelle
Porsche : pourquoi choisir la boîte mécanique ?
Les boîtes automatiques ont maintenant pris place dans l’ensemble de la gamme Porsche. Toutefois la boîte mécanique résiste encore et toujours à l’envahisseur. Sur certains modèles de la gamme actuelle, il est possible de choisir une boîte mécanique ou une boîte robotisée PDK. Il est donc normal d’hésiter entre deux solutions diamétralement opposées offrant chacune […]
Porsche-996-boite-manuelle
Porsche : quelle boite de vitesses choisir ?
Lorsque l’on recherche une Porsche d’occasion, on trouve généralement dans les petites annonces un florilège de noms différents pour parler de la boîte de vitesses. En effet, Porsche propose plusieurs solutions de boîtes de vitesses, mécanique, automatique, robotisé il est normal de ne plus s’y retrouver. D’autant plus que certaines portent des noms spécifiques comme […]
Console centrale Porsche Options PDK
Comment connaitre les options d’une Porsche ?
Porsche est un constructeur de voitures d’exceptions. En tant que fabricant de véhicules de prestiges, de nombreuses options sont proposées. Ainsi, le catalogue d’options Porsche est à rallonge et il devient difficile de trouver les équipements de son véhicule ou du véhicule que l’on souhaite acheter. Afin d’y remédier Porsche a mis en place deux […]
Echappement pour Porsche
Porsche : faut-il changer la ligne d’échappement ?
Dans la vie d’un véhicule il arrive que des modifications lui soient apportées soit pour la fiabiliser soit pour changer son comportement. Les Porsche ne font pas exception et de nombreux propriétaires changent la ligne d’échappement de leur véhicule. Cependant, ils ne le font pas tous pour les mêmes raisons, certains remplacent un échappement usé […]
Echappement pour Porsche
Échappement Porsche : que propose IPE ?
Vous êtes maintenant propriétaire d’une Porsche et vous souhaitez libérer sa mélodie d’une ligne d’échappement contraignante ? C’est possible, Porsche propose déjà en option son système Porsche Sport Exhaust (PSE) mais des propriétaires souhaitent un volume sonore plus élevé. C’est pour cela que les propriétaires se tournent vers des fabricants annexes de lignes d’échappements aftermaket […]