Après Toyota, c’est au tour de Subaru de baisser le prix de son SUV électrique. Il peut perdre plus de 11 000 euros !

La guerre des prix dans sur le marché des véhicules électriques fait rage. Afin de rester compétitifs, les constructeurs doivent s’armer d’ingéniosité pour ne pas rester sur le banc de touche. Parmi les outils efficaces à leur portée : proposer des rabais sur le prix de leurs voitures. Et Subaru vient de surprendre plus d’un avec une énorme réduction de plus de 11 000 euros sur l’un de ses modèles.

Comme son clone Toyota, le Subaru Solterra baisse ses tarifs

Pour maintenir leur compétitivité sur le marché des véhicules électriques, les fabricants n’hésitent pas à ajuster fréquemment les tarifs de leurs modèles. Cette fois-ci, c’est au tour de Subaru de choyer les automobilistes avec une remise exceptionnelle de 11 390 euros sur les versions Comfort et Luxury du Solterra.

C’est une aubaine, puisque la finition Comfort d’entrée de gamme se négocie désormais à partir de 48 600 euros et aux alentours de 52 600 € pour la finition Luxury. Toutefois, cette réduction est limitée, car les consommateurs n’auront que quelques mois pour en profiter : du 1er mars au 30 juin 2024.

Cette remise s’accompagne également d’options de financement en location longue durée (LLD). À partir de 499 euros par mois pour la version Comfort et 568 € par mois pour la version Luxury. Pour cela, il faudra souscrire à un contrat de 60 mois et 50 000 km.

Basé sur la plateforme e-TNGA, le Subaru Solterra présente un design distinctif avec des détails esthétiques améliorés par rapport au Toyota bZ4X, son cousin technique. La couleur gris-bleu Harbour Mist Grey, la calandre au dessin spécifique et les jantes bicolores à 5 branches de 18 pouces ajoutent à son attrait visuel.

À l’intérieur, le Solterra offre un habitacle spacieux et ergonomique, avec des matériaux de qualité et une attention portée aux détails. Doté de deux moteurs électriques de 160 kW et d’une transmission intégrale qui développent une puissance de 218 ch, le Solterra offre des performances dynamiques avec des accélérations franches : 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Son autonomie de 465 km en cycle WLTP en fait un choix pratique pour les trajets quotidiens.

Que vaut-il face à la concurrence ?

Comparé à ses concurrents directs comme le Tesla Model Y, dont le prix de départ est de 42 990 euros, le Solterra se retrouve dans une position délicate. En effet, la version Grande Autonomie du Model Y offre une autonomie de plus de 500 km WLTP. Toutefois, force est de constater que la lutte fraternelle entre le Solterra et son homologue technique, le Toyota bZ4X, les choses se resserrent. Désormais, il n’y a plus que 2 000 euros d’écart entre les deux véhicules, mais le Subaru Solterra offre de série des sièges avant électriques, des feux Led automatiques et le système Carplay.

Cette réduction ne permettra pas au Solterra de se battre à armes égales avec ses rivaux du segment des SUV familiaux. Les efforts de Volkswagen pour réduire les prix de l’ID.4 et l’ID.5, ainsi que la stratégie tarifaire agressive de Peugeot avec l’E-3008, rendent le marché particulièrement compétitif.

Même des modèles comme le Ford Mustang Mach-E AWD, malgré un prix légèrement supérieur, offrent des performances et une autonomie qui mettent en lumière les défis auxquels le Solterra doit faire face.

Bien que le Subaru Solterra offre des caractéristiques attrayantes et des équipements de série plutôt complets, son prix encore élevé peut constituer un obstacle à sa compétitivité sur le marché des SUV électriques familiaux.