La guerre des prix est bel et bien lancée, alors que le premier trimestre touche progressivement à son terme. Après Renault et son annonce choc de rendre la voiture électrique aussi abordable que le thermique, c’est au tour de Toyota de casser les prix. Le constructeur nippon vient en effet d’annoncer une baisse vertigineuse de plus de 10 000 euros sur un de ses modèles électriques.
Après Renault et Volkswagen, c’est au tour de Toyota de baisser ses tarifs
En début d’année, le constructeur Renault annonçait une révolution dans sa stratégie commerciale. Pour concurrencer directement les véhicules chinois, il a décidé de baisser ses tarifs de manière drastique. L’objectif est de rendre l’électrique aussi abordable que le thermique d’ici 2026.
En réaction, la marque allemande Volkswagen a également procédé à une baisse de ses tarifs, notamment sur sa gamme ID. Alors que tout le monde s’attendait à ce que Peugeot ou Tesla se joigne aussi à la guerre des prix, c’est finalement un concurrent inattendu qui a décidé de se manifester. Il s’agit de Toyota, la deuxième marque la plus fiable au monde et deuxième constructeur mondial.
La firme nippone n’est cependant pas une experte de l’électrique. Certes, elle a lancé la mode avec sa Prius, mais Toyota fait aujourd’hui partie des irréductibles qui luttent encore pour le maintien du thermique, notamment via l’hybridation. Dans son catalogue, vous pourrez malgré tout retrouver un SUV 100 % électrique, le Toyota bZ4x. Conçu pour concurrencer les modèles premium allemands comme l’iX1 ou le Q4 e-Tron, il connaît malheureusement un début de carrière difficile.
Pour tenter de le relancer, Toyota a donc décidé de casser les tarifs. D’abord proposé à partir de 55 000 euros puis 49 000 €, le bZ4x est désormais disponible dès 39 990 € et profite encore d’une remise immédiate de 5 000 € jusqu’au 31 mars. Selon les finitions, la baisse totale peut atteindre plus de 11 000 euros, ce qui le repositionne dans la moyenne basse du marché pour ce type de SUV.
Que vaut le Toyota bZ4x face à la concurrence ?
Avec son tarif d’entrée à 39 990 euros (34 990 € avec la remise immédiate), le Toyota bZ4x fait très fort face à ses concurrents. Comme dit précédemment, il a été pensé pour le segment premium. Cela signifie qu’il propose un niveau d’équipement supérieur à la moyenne. Dans sa finition de base, le bZ4x propose une batterie de 71,4 kWh pour une autonomie de 503 km.
Pour 3 000 euros supplémentaires, vous accédez à la version AWD qui affiche une autonomie de 461 km en cycle WLTP.
À l’intérieur, le SUV nippon embarque de série une conduite autonome de niveau 2, une sellerie en tissu, une climatisation bi-zone automatique, un écran de navigation 8 pouces et une caméra de recul.
À l’extérieur, il profite de jantes en alliage de 18 pouces, une peinture métallisée et d’un accès mains-libres. Enfin, la finition Origin permet d’accéder à un écran de 12,3 pouces et un chargeur à induction de série.
Bref, avec tous ces équipements, le Toyota bZ4x fait mieux que la concurrence à un prix plus abordable. Il est notamment moins cher que les Renault Scénic E-Tech, Peugeot e-3008 et Tesla Model Y.
Et vous, que pensez-vous du Toyota bZ4x et de sa baisse de tarif impressionnante ?
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