La course au prix continue en ce début d’année pour les constructeurs. C’est maintenant au tour de Volkswagen de baisser significativement ses tarifs sur l’ensemble de sa gamme électriques ID. L’ID.3 passe donc sous les 40 000 euros tandis que l’ID.5 propose carrément une ristourne de 11 260 euros. De nouvelles finitions plus équipées, mais abordables sont également introduites. On fait le point.
Faute à des ventes insuffisantes, les ID.3, ID.4, ID.5 et ID.7 deviennent moins chers
Comme d’autres constructeurs européens, Volkswagen rencontre d’énormes difficultés sur le segment électrique. Ses véhicules se révèlent en effet trop chers et l’image premium des allemandes ne suffit plus pour séduire la clientèle. Pour tenter de relancer sa gamme électrique, la constructeur de Wolfsburg a décidé d’adopter la même approche que ses rivaux en baissant drastiquement ses tarifs.
L’ID.3, qui est éligible au bonus écologique, en version Pro 58 kWh passe ainsi de 42 990 à 39 990 euros. La Pro S et ses batteries de 77 kWh, quant à elle, démarre à 44 310 euros et se voit équipée de jantes 19 pouces ainsi que d’une sellerie ArtVelour. Volkswagen propose également jusqu’à 6 470 € d’avantage client sur la finition haut de gamme Life Max qui commence à 45 310 euros.
Le SUV électrique Volkswagen ID.4, de son côté, gagne un moteur plus performant dans ses finitions haut de gamme. Il passe à 43 990 euros dans sa ligne de base avec une batterie de 58 kWh. La plus grosse baisse est cependant au niveau de la Pro 286 et ses 77 kWh. Elle est désormais à 46 990 euros au lieu de 51 900 euros. Tout comme sur l’ID.3, Volkswagen promet des avantages clients conséquents sur ce modèle. Ceux-ci pourraient aller jusqu’à 11 370 euros dans la finition Life Max. À noter que le bonus écologique étant limité aux véhicules vendus à moins de 47 000 euros, certaines versions du Volkswagen ID.4 sont toujours inéligibles.
Quant au Volkswagen ID.5, il passe de 57 900 à 50 500 euros dans sa version avec les grosses batteries de 77 kWh. Un avantage client de 11 260 euros pour la finition Life Max est également prévu.
Enfin, la dernière venue, la berline électrique ID.7 a aussi été ramenée sous la barre des 60 000 euros dans sa version haut de gamme. Cela correspond à une baisse de 2 660 euros par rapport au précédent tarif. Ces deux derniers modèles ne sont pas éligibles au bonus écologique.
Volkswagen en profite aussi pour revoir la gamme de ses voitures électriques
En parallèle de ces baisses de prix, Volkswagen a également introduit de nouvelles finitions sur sa gamme ID. Baptisées ID et Life Max, elles seront proposées sur les modèles ID.3, ID.4 et ID.5. L’objectif est de rendre chaque modèle plus attractif par rapport à la concurrence.
La compacte ID.3 ID propose un régulateur adaptatif, une assistance au maintien dans la voix, une aide au stationnement, des projecteurs LED et une climatisation automatique. Cette version lui permet de mieux concurrencer la Mégane E-Tech notamment avec ses batteries 77 kWh.
L’ID.4 et l’ID.5 ID, de leur côté, profitent d’une motorisation Pure de 170 ch pour une autonomie de 364 km. Ils bénéficient aussi d’un écran tactile inédit de 12,9 pouces avec l’interface moderne MIB4. En 2024, ils devront rivaliser avec le Scénic E-Tech et l’e-3008, deux SUV plus abordables, mais moins équipés.
La finition Life Max qui sera aussi disponible sur la nouvelle Volkswagen ID.7 propose quant à elle une sellerie ArtVelours, une caméra de recul, une aide au stationnement automatique Park Assist Plus, un accès et démarrage sans clé, des sièges chauffants, un pare-brise chauffant, une climatisation bizone, un système de navigation, un chargeur à induction et une peinture métallisée. Cette finition est la plus intéressante sur chaque modèle puisqu’elle permet d’accéder à un meilleur équipement à un prix plus abordable.
La baisse de prix est appréciable sur la gamme ID, mais elle devient surtout intéressante lorsqu’elle est jumelée avec l’ajout de nouvelles finitions. Ces deux éléments permettent en effet aux ID de devenir plus attractives face à la concurrence tout en maintenant leur positionnement premium.
Ces baisses de prix vous donnent-elles envie d’acheter une Volkswagen de la gamme électrique ID ?
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