BMW iX1 : derniers préparatifs dans le froid polaire

Le BMW iX1 est le prochain SUV électrique du constructeur de la marque à l’hélice. BMW dévoile des éléments exclusifs sur son futur modèle après une phase de tests hivernaux.

 

Des tests “de résistance et d’endurance”

BMW a fait subir au nouveau BMW X1 dans sa déclinaison électrique le iX1 des essais de résistance et d’endurance. Le froid met à rude épreuve les éléments mécaniques d’une voiture. Le constructeur a mis au point un système eDrive de gestion intelligente de la chaleur dans l’objectif de réduire les temps de charge en gardant la batterie à une température optimale permettant des temps de recharge plus courts.

Deux moteurs

Ce futur iX1 disposera de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu lui offrant 4 roues motrices. La puissance n’est pas encore dévoilée par BMW mais elle pourrait être largement supérieure aux versions thermiques du X1. En ce qui concerne l’autonomie elle pourrait être comprise entre 400 et 500km grâce à une batterie d’environ 75kWh.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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