Les petites sportives électriques visent à faire oublier les bombinettes thermiques en alliant compacité et performances. L’arrivée de l’Alpine A290 bouleverse le segment, dominé par l’Abarth 500e et la Mini Cooper SE. Mais laquelle de ces trois prétendantes est la plus performante.
Analyse : performances et prix
L’Alpine A290 : la reine des performances
La Française surpasse ses rivales grâce à son moteur de 220 chevaux et un poids maîtrisé. Elle atteint 100 km/h en seulement 6,4 secondes, soit mieux que la Mini SE, et surclasse largement l’Abarth. Avec sa vitesse de pointe de 170 km/h, elle s’impose comme la plus sportive du lot. Cependant, son tarif de 37 400 € reste élevé, même avec un bonus écologique.
Abarth 500e : la sportive électrique accessible
L’italienne se distingue par son prix attractif (32 900 €) et ses dimensions compactes, idéales pour la ville. Cependant, son déficit de puissance (155 chevaux) se ressent sur le 0 à 100 km/h (7,0 secondes) et la vitesse maximale (155 km/h). Elle reste la plus légère, ce qui favorise une conduite agile. L’autonomie reste décevante avec moins de 300 km…
Mini Cooper SE : puissance et compromis
Avec 218 chevaux et 330 Nm de couple, la Mini n’a rien à envier à l’Alpine en termes de moteur. Pourtant, ses 1 680 kg lui font perdre quelques précieux dixièmes sur l’accélération. La qualité premium est bien là, mais son tarif (34 450 €) sans bonus, dû à sa fabrication en Chine, peut refroidir certains acheteurs.
Performances en chiffres
| Modèle | Alpine A290 | Abarth 500e | Mini Cooper SE |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 155 ch | 218 ch |
| Poids | 1 479 kg | 1 335 kg | 1 680 kg |
| Couple | 300 Nm | 235 Nm | 330 Nm |
| 0 à 100 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 6,7 s |
| Vitesse max | 170 km/h | 155 km/h | 170 km/h |
| Prix (bonus inclus) | 37 400 € | 32 900 € | 34 450 € |
Et demain ? Une concurrence qui s’intensifie
L’Alpine A290 et ses concurrentes ne resteront pas longtemps seules sur ce marché. Mini prépare une version John Cooper Works SE de 258 chevaux (0 à 100 km/h en 5,9 secondes), et Volkswagen promet une ID.GTI Concept de 226 chevaux. De son côté, Lancia arrive avec l’Ypsilon HF et ses 280 chevaux pour bousculer les codes avec un 0 à 100 km/h annoncé en 5,8 secondes. La catégorie des petites sportives électriques ne cesse d’évoluer. Alfa Romeo a aussi frappé un grand coup avec son SUV sportif le Junior Veloce que nous avons essayé. L’Abarth 600e est aussi dérivée du Junior Veloce.
Mais pour l’instant, aucune de ses petites sportives électriques n’arrivent à tenir la dragée haute à la reine des GTI thermiques, j’ai nommé la Toyota GR Yaris !
Conclusion
Pour l’heure, l’Alpine A290 s’impose comme la plus performante grâce à son équilibre entre puissance, poids et dynamisme. L’Abarth reste une option économique et ludique, tandis que la Mini séduira par son compromis entre performances et finition haut de gamme. Avec la concurrence à venir, la bataille des petites sportives électriques ne fait que commencer.
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