Ford Puma Gen-E : l’autonomie dépasse enfin les 400 km et bonne nouvelle, les prix n’augmentent pas !

Le Ford Puma Gen-E franchit un cap. Le SUV urbain électrique du constructeur américain bénéficie d’une mise à jour de sa chaîne de traction et affiche désormais une autonomie de 417 km selon le cycle WLTP. Pour cette progression de plus de 40 km par rapport à la version précédente, le prix de la version à autonomie étendue n’a pas encore été officiellement communiqué par Ford. Le modèle actuel reste affiché à partir de 33 990 euros.

Une batterie améliorée pour combler l’écart avec la concurrence

Ford évoque une « conception de batterie optimisée » pour expliquer ce gain d’autonomie. Concrètement, la capacité du pack passe de 43 kWh à 46,86 kWh. Cette augmentation d’environ 9 % permet au Puma Gen-E de revendiquer 417 km en cycle mixte WLTP, contre 376 km auparavant. En utilisation exclusivement urbaine, le constructeur annonce même 572 km grâce à la récupération d’énergie lors des freinages et décélérations.

Sur autoroute, le rayon d’action tombe en revanche à environ 250 km, un chiffre plus représentatif des conditions réelles à vitesse élevée. Cette progression place le SUV électrique de Ford au niveau de ses rivaux directs. Le Peugeot E-2008 affiche jusqu’à 406 km d’autonomie, l’Alfa Romeo Junior revendique jusqu’à 414 km et l’Opel Mokka atteint 403 km. La Renault 4 E-Tech avec sa grande batterie promet quant à elle jusqu’à 409 km.

Des tarifs en attente et de nouvelles fonctionnalités

Côté budget, le prix de la version à autonomie étendue n’a pas encore été officiellement communiqué par Ford. Le modèle actuel est affiché à partir de 33 990 euros, un tarif qui peut descendre à 29 490 euros grâce aux remises pratiquées dans le réseau. Le Puma Gen-E demeure par ailleurs éligible à la prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques ». Cette aide, financée par les CEE, peut atteindre 5 700 euros pour les ménages les plus modestes, à laquelle peut s’ajouter une surprime allant jusqu’à 2 000 euros si la batterie est produite en Europe.

Cette mise à jour s’accompagne de l’arrivée du système BlueCruise, une assistance à la conduite de niveau 2+ permettant de rouler sans les mains sur le volant tout en gardant les yeux sur la route. Cette technologie est proposée via une série spéciale BlueCruise Edition. Les finitions ST-Line X, ST et Premium intègrent désormais de série le système audio B&O de 650 watts. L’accès aux services de streaming et de jeux vidéo est quant à lui disponible sur l’ensemble de la gamme.

Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes auprès du réseau Ford en France.