Futur DS N°7 (2026) : les premières photos inédites dévoilent une silhouette totalement remaniée

Les premiers clichés du nouveau DS N°7 viennent de fuiter et révèlent une silhouette profondément métamorphosée. Attendu l’année prochaine, le SUV est capital pour la marque premium française, car il doit remplacer l’actuel DS 7 et redynamiser les ventes.

Une silhouette qui casse les codes du DS 7 actuel

Loin d’une simple évolution, le cliché qui a fuité dévoile une véritable révolution esthétique pour le SUV familial de DS Automobiles. Fini les lignes tout en rondeurs du DS 7 que l’on connaît. La future génération, baptisée DS N°7, adopte un profil bien plus massif et athlétique, marqué par une ligne de caisse très haute qui lui confère une présence bien plus affirmée sur la route. Cette transformation le rapproche visuellement des standards des concurrents allemands comme le BMW X3 ou l’Audi Q5.

Les détails les plus frappants concernent la partie arrière. On y distingue une signature lumineuse spectaculaire, avec des feux très effilés qui s’étirent audacieusement vers les passages de roues. Cette approche tranche radicalement avec le design actuel et suggère une montée en gamme encore plus prononcée. La silhouette générale, bien que plus imposante, semble également plus dynamique, évoquant par certains aspects le profil d’un SUV coupé, une tendance très en vogue sur le segment premium.

Adieu le diesel, bonjour l’électrique et l’hybride

Cette refonte stylistique s’accompagnera logiquement d’une mise à jour technique majeure, notamment sous le capot. Selon les premières informations, le nouveau DS N°7 tournera définitivement la page du diesel. Une décision forte qui s’inscrit dans la stratégie d’électrification du groupe Stellantis. Les clients auront désormais le choix entre plusieurs technologies de pointe.

Au programme, une version 100 % électrique devrait faire son apparition pour la première fois sur ce modèle, afin de rivaliser directement avec les SUV zéro émission du marché. L’offre sera complétée par des motorisations thermiques modernes et efficientes : une hybridation légère de 145 chevaux devrait constituer l’entrée de gamme, tandis qu’une motorisation hybride rechargeable de 195 ch est également attendue. De quoi répondre aux besoins de la plupart des conducteurs, qu’ils roulent principalement en ville ou sur de longues distances.

La présentation officielle du DS N°7 devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année, tandis que la première apparition publique est prévue au salon de Bruxelles en janvier prochain.