Toyota est le spécialiste des véhicules à hydrogène dans le monde. Le constructeur japonais a déjà commercialisé plusieurs modèles à travers le monde utilisant ce carburant. De son côté, BMW en parle depuis plusieurs années, mais grâce à un partenariat avec Toyota, BMW va pouvoir commercialiser des voitures à hydrogène dès 2028 ! Caroom vous explique.
Une BMW à l’hydrogène dès 2028
BMW a déjà mis en circulation quelques BMW iX5 hydrogène pour des essais grandeur nature, utilisant des piles à combustible d’origine Toyota. Le constructeur a officialisé l’arrivée d’une BMW à pile à combustible dès 2028, et ce sera plus qu’une simple Toyota rebadgée. On apprend aussi qu’il n’est pas prévu d’utiliser une plateforme conjointe entre les deux modèles allemand et japonais.
Non, BMW devrait utiliser l’un de ses modèles déjà existants pour l’adapter à l’hydrogène en utilisant un groupe motopropulseur de troisième génération, développé en partenariat avec Toyota.
Un SUV hydrogène ?
Mais alors, quel sera le premier modèle à utiliser une motorisation hydrogène en série chez BMW ? Si l’on en croit les essais du iX5 utilisant une pile à combustible installée sous le capot avant et deux batteries dans le tunnel de transmission, il faut croire que le constructeur allemand soit intéressé à introduire cette motorisation sous le capot d’un SUV.
Cela permettra une nouvelle énergie avec moins de contraintes que l’électrique (hors nombre de stations disponibles sur la route) pour une famille. Aussi, il faut un modèle ayant la place de recevoir des batteries suffisamment grandes. Un véhicule comme le X5 pourrait le permettre. D’autant plus qu’une nouvelle génération est actuellement en préparation et pourrait déjà faire de la place pour une pile à combustible et des batteries.
Il semble donc y avoir un avenir pour l’hydrogène dans l’automobile, chez BMW en tout cas, même si les ventes de voitures hydrogènes sont actuellement en train de fléchir à travers le monde.
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