Renault a prévu le retour de la Twingo en 2026. Un concept car reprenant les lignes originelles de la citadine lancée dans les années 90 a déjà été présenté. Toutefois, pour permettre un prix accessible à toutes les bourses, Renault pourrait bien faire appel à l’aide d’une société chinoise. On vous explique tout ce qu’il faut savoir.
De l’Allemagne à la Chine
L’histoire de la quatrième génération n’en est qu’à ses débuts, mais elle est déjà pleine de rebondissements. En effet, les premières tendances annonçaient un partenariat avec Volkswagen pour produire la prochaine génération de Twingo. Elle aurait pu avoir des éléments communs avec la future Volkswagen ID.2.
Mais avec l’abandon de cet accord, le constructeur au losange a dû se tourner vers d’autres partenaires. Il semblerait que l’Asie ait répondu favorablement. Notamment une entreprise chinoise.
Un soutien essentiel
On pourrait penser que le plus difficile à réaliser est une voiture de luxe rentable, c’est tout le contraire. Les marges sur ce type de véhicules sont importantes. C’est sur les petites citadines abordables que le défi est grand. La marge du constructeur sur les petites citadines est faible. L’objectif est de permettre aux clients d’avoir une voiture abordable. L’association avec un autre constructeur aide alors à contenir les prix en divisant les coûts de développement.
Selon les informations divulguées par Bloomberg, le constructeur tricolore se serait associé à un chinois, certainement Geely, pour obtenir des éléments à des tarifs intéressants. Elle pourrait alors embarquer des batteries LFP à un prix défiant toute concurrence, lui permettant d’être vendue à moins de 20 000 euros.
Renault devrait alors s’occuper de la partie design intérieur et extérieur de la Twingo. Qui mieux que Renault pour dessiner une Renault ?
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