BMW a dévoilé la nouvelle Série 5 Touring, un break qui suit les évolutions de la berline en proposant des moteurs thermiques, hybrides et électriques sur une même plateforme, offrant ainsi une solution polyvalente pour divers besoins. Voici les points essentiels à connaître sur la nouvelle BMW Série 5 Touring.
Un design propre à BMW
Le style de la nouvelle Série 5 Touring est indéniablement BMW, arborant la célèbre calandre, rétroéclairée sur ses contours avec le BMW Iconic Glow. On apprécie aussi les doubles optiques LED. Le bouclier et les ailes arrière sculptés confèrent une personnalité distinctive à ce break familial. Les dimensions des jantes varient de 18 à 21 pouces. Pour une touche plus dynamique, les finitions M Sport, ainsi que les Packs M Sport Pro et extérieur M Carbon sont disponibles en option.
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Gain de place !
La nouvelle BMW Série 5 Touring a subi une augmentation de taille notable ! Elle gagne 97 mm en longueur, atteignant désormais 5m06, s’élargit de 32 mm pour atteindre 1m90, et prend 17 mm de hauteur, affichant une stature de 1m51. Avec un empattement accru de 20 mm, maintenant à 2m99, la Série 5 Touring offre le plus long empattement de sa catégorie, laissant présager une amélioration de l’espace intérieur.
[easy-image-collage id=23609]Un intérieur moderne
À l’intérieur, l’orientation de la planche de bord vers le conducteur, caractéristique de BMW, s’associe à une modernité accrue avec de grands écrans tactiles de 12,3 pouces pour les instruments et 14,9 pouces pour les contrôles.
Des sièges sport, un volant repensé, la BMW Interaction Bar de série pour les modèles électriques I5, ainsi que des options telles que le toit panoramique en verre et le système audio Bowers & Wilkins Surround Sound System avec 18 haut-parleurs complètent l’expérience intérieure.
[easy-image-collage id=23611]Le coffre spacieux, offrant une capacité de chargement de 570 litres à 1 700 litres avec la banquette rabattue, renforce l’aspect pratique de la Série 5 Touring.
[easy-image-collage id=23612]Une offre variée de moteurs, du diesel à l’hybride rechargeable
BMW répond à une demande persistante de moteurs diesel en proposant la version 520d au lancement. Équipée d’un moteur de 197 chevaux et 400 Nm, associé à une boîte automatique à huit vitesses, cette version devrait satisfaire les gros rouleurs. Cette version débute à 66 600 €. Elle peut obtenir en option la transmission intégrale xDrive.
Un autre moteur diesel à six cylindres, la BMW 540d xDrive, est attendu plus tard dans l’année 2024. Ces moteurs diesel intègrent une micro-hybridation 48V pour réduire consommation et émissions de CO2.
[easy-image-collage id=23613]La nouvelle BMW Série 5 Touring élargira son offre avec le modèle hybride rechargeable BMW 530e Touring, prévu pour l’été prochain. Offrant une autonomie pour éviter le malus écologique, ce modèle pourra être choisi avec la transmission intégrale xDrive de BMW.
A savoir qu’une version électrique, la BMW I5 Touring reprend les technologies déjà connues dans la BMW I5. Retrouvez notre essai sur Caroom.
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