Après plus de 25 années de succès sur le marché automobile, la Ford Focus se prépare à franchir un cap majeur. La fermeture du site de Saarlouis en novembre 2025 annonçant la fin de la production du modèle, la marque à l’ovale bleu ne pense cependant pas abandonner cette voiture phare. En effet, d’après les dernières informations recueillies, la Focus reviendra en 2027, mais cette fois, sous la forme d’un SUV de taille moyenne, en version hybride et électrique. Le point avec Caroom !
La Ford Focus de retour sous la forme d’un SUV
Le plus gros changement opéré sur la future Focus concerne sa carrosserie. Au lieu de revenir en berline compacte, Ford choisit de réinventer la Focus en la transformant en un SUV, qui la positionne sur le segment C.
En termes de dimensions, le modèle devrait se situer entre la Puma et le Kuga, avec une longueur comprise entre 4,19 m et 4,60 m. Avec un tel gabarit, la Focus pourra combiner maniabilité urbaine et excellente habitabilité pour les familles.
La nouvelle Focus reposera sur la plateforme modulaire C2, qu’elle partage avec plusieurs modèles européens et nord-américains tels que le Kuga, le Bronco Sport, la Maverick ou la Mondeo. Grâce à cette base technique, Ford pourra proposer différentes motorisations et technologies, mais également minimiser les coûts de développement.
Éprouvée et fiable, la plateforme C2 permet de garantir la compatibilité du véhicule avec les nouvelles exigences en matière d’hybridation et d’électrification, ce qui aidera le constructeur à combler les besoins des automobilistes européens.
La future Focus sera disponible en versions hybride et électrique
En plus de bénéficier d’une nouvelle silhouette, la future Ford Focus sera aussi multi-énergie. En réalité, Ford prévoit de présenter plusieurs options de motorisation, incluant des versions mild-hybrid, plug-in hybrid et 100 % électrique. La marque pourra ainsi satisfaire les attentes du public, dans un marché européen qui progresse plus lentement vers l’électrification, contrairement aux prévisions initiales.
Alors que les versions hybrides pourront s’adapter à différents usages, les modèles mild-hybrid offriront plus de performances et une meilleure efficience. Quant aux plug-in hybrid, ils permettront de parcourir de longues distances en mode électrique, ce qui contribuera à diminuer la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Pour les conducteurs à la recherche d’un véhicule propre, Ford lancera la variante 100 % électrique, qui pourrait embarquer des technologies range-extender. Ce choix permettra de maximiser l’autonomie de la voiture.
Une construction européenne, mais toujours un style américain
Si la Focus devait, en principe, conserver son nom et son héritage, sa production serait désormais centrée sur le Vieux Continent. Toutefois, elle devrait arborer un style fidèle à l’identité américaine de Ford.
Côté style, le SUV Focus prévu en 2027 devrait donc intégrer l’ADN Ford, avec des lignes sculptées et dynamiques, mais également refléter les codes esthétiques récents de la marque. Le véhicule affichera une silhouette plus imposante que celle de la compacte précédente.
La production de la cinquième génération s’effectuera, non pas en Allemagne, mais à l’usine de Valence, en Espagne, qui a une capacité de production annuelle de 300 000 unités pour la Focus et le Kuga. Cela permettra de réduire les coûts logistiques et de répondre rapidement aux demandes du marché européen.
Concernant le prix, les premières estimations évoquent un tarif qui pourrait démarrer aux environs de 34 000 euros. Grâce à ce positionnement tarifaire, la Focus se placerait au cœur du segment C, ce qui la rendrait particulièrement compétitive, face à des concurrents comme les Hyundai Tucson et Volkswagen Tiguan. En tout cas, le succès de ce futur SUV dépendra en grande partie de l’équilibre entre prix, équipements, autonomie et design.
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