Cela fait déjà plusieurs mois que la marque suédoise a annoncé la production européenne du Volvo EX30. C’est chose faite : le SUV urbain électrique est désormais assemblé sur le site de Gand en Belgique. Cela permettra notamment d’augmenter le rythme de production de ce modèle, qui connaît une forte demande sur le marché européen. De plus, les automobilistes français pourront probablement profiter du bonus écologique. Découvrez tous les détails avec Caroom !
Une production européenne plus rentable pour le Volvo EX30
Adapté aussi bien à des déplacements sur route qu’en ville, le Volvo EX30 embarque toutes les caractéristiques d’une voiture à la fois esthétique et fonctionnelle. Disponible en trois motorisations : Single, Single Extended Range et Twin Performance, le SUV électrique offre une autonomie allant jusqu’à 476 km WLTP. Avec une durée de charge de 10 à 80 % de moins de 30 minutes, l’EX30 bénéficie d’une batterie de 69 kWh et d’une motorisation électrique de 315 kW, soit 428 ch, sur la version Twin Performance. Bref, tout ce qu’il faut pour un confort de conduite optimal !
Si le lancement de l’EX30 en fin 2023 s’est conclu par un franc succès, sa production lointaine, qui s’effectuait uniquement à Xi’an, en Chine, a fait obstacle à la stabilité de ses ventes. Mais dorénavant, Volvo lance la conception du modèle dans l’usine de Gand, en Belgique, accélérant ainsi la chaîne de production et permettant de répondre à la demande des automobilistes européens.
Sur le site belge, le constructeur fabrique déjà plusieurs modèles électrifiés, telles que l’EC40, l’EX40, la V60 et le XC40 hybride. Mais afin de concrétiser son projet et démarrer la fabrication locale de l’EX30, Volvo a investi près de 200 millions d’euros, ce qui a permis de commencer la production au mois d’avril 2025.
En outre, le constructeur suédois pourra éviter les surtaxes douanières imposées par l’Europe sur les véhicules fabriqués en Chine. Mieux encore, 350 postes pourront être créés, offrant à environ 6 600 personnes la possibilité de devenir professionnellement actives.
Un bonus écologique pour le SUV urbain électrique en France ?
Depuis le début de l’année 2024 et jusqu’à ce jour, le bonus écologique et les autres aides à l’achat concernent exclusivement les véhicules électriques affichant un score environnemental moindre. Cette clause visait à préserver les marques européennes de la venue en masse de nombreux constructeurs chinois dans le Vieux Continent.
En étant produite en Europe, une voiture pourrait plus facilement accéder au bonus écologique, ce qui incite aujourd’hui plusieurs marques à implanter leur production dans un pays européen, chose que Volvo a faite avec son EX30.
Pour le constructeur de Göteborg, le choix de relocaliser de la production de l’EX30 s’intègre essentiellement dans sa stratégie pour baisser son empreinte carbone. Mais en prenant cette décision, il a sans doute également songé à l’éligibilité de ce modèle au bonus écologique. En réalité, grâce à une fabrication européenne, l’EX30 pourrait profiter d’une aide gouvernementale, allant de 2 000 à 4 000 euros, ce qui pourrait davantage pousser les automobilistes à acquérir ce modèle de voiture.
Mais pour pouvoir y prétendre, ce SUV compact devra remplir plusieurs conditions. Si le constructeur accomplit effectivement l’assemblage du véhicule en Belgique, il faut souligner que la majorité de ses pièces provient toujours de Chine. Ce détail pourrait bloquer l’accès au bonus.
Enfin, sachez que dans sa version Start de 272 ch avec 337 km d’autonomie, le Volvo EX30 débute à 39 100 euros, tarif établi pour un modèle produit en Chine. En déduisant l’aide de l’État, on peut espérer 37 100 €, voire 35 100 € pour un acheteur ayant un revenu fiscal inférieur ou égal à 16 300 €.
Alors, seriez-vous intéressé(e) par l’acquisition de l’EX30 à ce prix ?
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