L’écotaxe poids lourds de retour ?

Pourtant abandonnés en 2014, le projet d’une écotaxe visant les poids lourds revient sur le devant de la scène en Île-de-France.

Le grand retour de l’écotaxe poids lourds ! Abandonnée en 2014 suite au mouvement des bonnets rouges, la mesure se trouve de nouveau sur le devant de la scène. Mais que les Bretons se rassurent, c’est la région Île-de-France qui la remet en avant.

Un nouveau rapport

Un rapport de la région préconise un plan d’investissements massifs pour financer les transports en commun grâce à une taxe sur les poids lourds, mais aussi les utilitaires légers traversant la région. L’argument principal est que ceux-ci dégradent davantage le réseau routier que le voitures légères. En effet, ceux-ci dégradent davantage le réseau routier et contournent les réseaux payants (autoroutes).

Si un tel plan de financement n’a rien de bien surprenant de nos jours, le moyen pour y parvenir est en revanche plus étonnant. Le précédent projet d’écotaxe avait été un énorme raté et les coûts générés par l’abandon de la mesure ont été évalué à plus d’un milliard d’euros à la charge de l’Etat (gestion des portiques finalement inutilisés, indemnisation d’Ecomouv’, la société qui devait gérer le dispositif…). La voir revenir aujourd’hui est particulièrement osé !

Cette mesure était pourtant annoncée puisqu’elle correspond à une promesse de campagne de Valérie Pecresse (LR) faite en 2015. Elue à la tête de la région, elle passe maintenant aux actes et estime qu’une telle taxe pourrait rapporter entre 100 et 200 millions d’euros. Une manne bienvenue pour financer les transports en commun franciliens. Cela permettra de les développer davantage, qu’il s’agisse de ferrer ou de routier dans la grande couronne parisienne. Le rapport critique en effet un système à deux vitesses favorisant Paris et sa proche banlieue, au détriment du reste de la région.

Une mesure étendue à d’autres régions ?

La mise en place de cette nouvelle écotaxe pourrait se trouver faciliter par la présence des portiques déjà équipés de caméras existants déjà sur l’ensemble des routes franciliennes, datant… de la précédente écotaxe ! Logique puisqu’ils n’ont pas été démontés lors de son abandon.

Si pour l’instant, seul l’Île-de-France a fortement avancé pour la mise en place d’une nouvelle écotaxe poids lourds, renommé « contribution poids lourds » pour ne pas rappeler de trop mauvais souvenir, d’autres territoires en France pourraient se montrer intéressées, comme l’Alsace.