Même avec cette mesure du gouvernement, les ménages modestes ne seraient pas intéressés par la voiture électrique

Lors de ses vœux de début d’année, Emmanuel Macron a promis aux Français de mettre en place un leasing social, permettant aux ménages les plus modestes de s’offrir un véhicule électrique neuf. Le dispositif prendrait la forme d’une aide mensuelle qui peut être cumulée avec le bonus écologique et une enveloppe de l’État s’élevant à 16 % du prix de la voiture. En tout, cela correspond à 13 000 euros de subventions pour faciliter l’accès à l’électrique. Malheureusement, le dispositif a du mal à séduire malgré son entrée en vigueur imminente.

On en sait un peu plus sur la voiture électrique à 100 euros par mois

C’était un des points centraux du discours de début d’année du président Emmanuel Macron. Celui-ci avait promis de mettre en place un leasing social pour faciliter l’accès aux voitures électriques aux ménages les plus modestes. Après plusieurs mois d’attente, le ministre de l’Économie vient d’apporter de nouvelles précisions sur le dispositif. À l’occasion de la journée de la filière automobile, Bruno Le Maire s’est en effet exprimé sur la voiture électrique à 100 euros par mois destinée à élargir l’accès au marché de l’auto électrique.

À compter du 1er janvier 2024, il sera possible pour les ménages avec un revenu fiscal annuel de 14 000 euros ou moins de profiter d’une subvention mensuelle de 100 € pour l’acquisition d’une voiture électrique. Les bénéficiaires auront le choix entre un contrat de type LLD (location longue durée) ou LOA (location avec option d’achat) pour une durée de trois ans à cinq ans. À noter qu’en cas de décès, une clause de résiliation gratuite est incluse. Celle-ci est également valide pour les invalidités ou les pertes d’emploi.

À cette aide mensuelle s’ajoute une enveloppe de l’État s’élevant à 16 % du prix du véhicule avec un plafond de 5 000 euros. Cumulés au bonus écologique, ces divers coups de pouce peuvent aller jusqu’à 13 000 € par ménage. Le dispositif vise à promouvoir l’électrique avec un objectif en 2024 de 10 000 à 20 000 contrats signés. Les véhicules seront, quant à eux, fournis par des réseaux comme Arval ou Sofinco avec une priorisation des modèles électriques français.

Bruno Le Maire a confirmé le lancement du leasing social pour une voiture électrique à 100 euros par mois à l'occasion de la journée de la filière automobile (PFA) ce mardi. pic.twitter.com/Q1f6t10hOW

— BFM Business (@bfmbusiness) October 24, 2023

 

Mais la mesure ne semble pas convaincre les ménages français

Alors que le gouvernement s’affaire à peaufiner les derniers détails du leasing social, un sondage effectué par l’institution Opinionway montre une tendance inquiétante. Mené auprès de 1 000 automobilistes avec de revenus moyens pour le foyer de 2 525 euros par mois, celui-ci montre que seul 1 ménage sur 10 serait prêt à opter pour l’électrique. À noter d’ailleurs que 72 % d’entre eux ont réduit leur budget voiture pour 2023, passant de 273 euros mensuels à 262 euros par mois. Pour eux, la voiture électrique serait trop chère à acquérir et à entretenir.

Même avec le leasing social, 54 % des sondés confirment leur positionnement par rapport à l’électrique. À noter toutefois que ce chiffre peut être biaisé par le manque de communication autour du dispositif. 70 % des automobilistes interviewés dans le sondage pensent en effet qu’ils ne pourront pas profiter de l’aide. Or, d’après les déclarations du gouvernement, le leasing social sera ouvert à près de la moitié des Français. À noter d’ailleurs que l’occasion serait aussi incluse avec un plafond de 6 000 €.

Pensez-vous que la voiture électrique à 100 euros par mois est une mesure pertinente, ou est-ce que l’État devrait également envisager d’élargir les aides aux voitures thermiques et hybrides ?