MG S5 EV 2025 : Le nouvel outsider sur le marché des SUV compacts électriques

Dans un contexte où MG doit lutter face à l’absence du bonus écologique à coup d’importantes remises, la marque chinoise, membre du groupe SAIC Motor, s’apprête à présenter son remplaçant pour le ZS EV sous la forme d’un SUV électrique : le MG S5 EV. Ce modèle, dont le lancement est prévu pour le printemps 2025, pourrait bien devenir un concurrent direct des SUV compacts populaires comme l’Opel Frontera et le Citroën ë-C3 Aircross.

Un SUV aux dimensions intéressantes

Le MG S5 EV se distingue par des dimensions généreuses qui laissent espérer SUV spacieux et pratique. Mesurant 4,48 m de long, 1,85 m de large et 1,62 m de haut, avec un empattement de 2,73 m, il se positionne dans la catégorie des SUV compacts tout en offrant un intérieur offrant de bonnes proportions.

Les premières fuites de photos du modèle révèlent une silhouette moderne et épurée, bien que l’on puisse observer une inspiration claire des marques européennes, notamment au niveau des projecteurs avant, rappelant certains modèles de la firme aux anneaux, notamment l’Audi Q6 e-tron. Son profil reste toutefois assez consensuel et classique, avec un arrière qui emprunte au design de la MG 4, notamment son bandeau lumineux traversant le hayon.

Une plateforme partagée avec la MG 4

Côté motorisation, le MG S5 EV reprend des éléments de la MG 4, notamment la plateforme Modular Scalable et les moteurs déjà présents sur la berline compacte.

Le modèle sera proposé avec un moteur arrière de 170 chevaux et deux options de batterie LFP, de 51 kWh et 64 kWh. En termes d’autonomie, on parle de 425 km et 525 km selon la norme chinoise CLTC, soit environ 360 km et 450 km en cycle WLTP. Ces performances d’autonomie, couplées à une puissance suffisante, permettent au S5 EV de se positionner comme un choix pertinent pour les conducteurs à la recherche d’un SUV électrique abordable et efficace.

Des prix compétitifs

Le MG S5 EV devrait être proposé à un prix très compétitif. En Chine, les tarifs commencent à partir de 116 900 yuans (environ 15 300 euros), soit un tarif inférieur à celui de la MG 4. Si cette tendance se confirme en Europe, on peut s’attendre à un prix de lancement autour de 30 000 euros, ce qui positionnerait le MG S5 EV dans une gamme de prix presque aussi abordable que ses concurrents directs, tels que le Opel Frontera ou le Citroën ë-C3 Aircross. Cette stratégie tarifaire pourrait permettre à MG de se tailler une place sur un marché particulièrement concurrentiel, où les modèles électriques accessibles représentent une alternative attrayante pour de nombreux consommateurs.

Avec son design moderne, ses caractéristiques techniques éprouvées et un prix compétitif, le MG S5 EV devrait devenir dès ce printemps comme un modèle clé pour la marque. À la fois accessible et spacieux, il pourrait bien venir défier des rivaux établis dans le segment des SUV compacts électriques. Si la marque réussit à maintenir ses promesses de lancement, ce modèle pourrait rapidement s’imposer comme un choix de poids sur le marché européen.