Peugeot 3008 vs Renault Austral : quel est le meilleur SUV français ?

Dans le duel des SUV français, le Peugeot 3008 et le Renault Austral se livrent une bataille acharnée pour conquérir le cœur des automobilistes. Chacun avec ses atouts, ils incarnent la vision de deux constructeurs emblématiques de l’industrie automobile française. Et vous, plutôt Peugeot ou Renault ?

Peugeot 3008 : le best-seller du lion se réinvente complètement

Le Peugeot 3008 se réinvente en 2024 avec une version entièrement électrique, l’e-3008. Ce véhicule surprend agréablement avec son design extérieur. Le profil fastback, évoquant subtilement une silhouette de coupé, distingue le 3008 de ses concurrents dans la catégorie des SUV compacts. Sous le capot, la révolution est palpable. Le Peugeot e-3008 est basé sur la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis. Cela permet une intégration parfaite du train arrière spécifique aux versions électriques, et supporte un moteur de 320 ch pour la variante la plus puissante.

Concrètement, le Peugeot e-3008 offre trois options de motorisation électrique, toutes produites par la coentreprise Emotors. La version de base délivre 210 ch grâce à un moteur placé à l’avant et une batterie de 73 kWh, avec une autonomie de 525 km. La batterie, initialement équipée de cellules chinoises BYD, verra une transition vers des cellules ACC fabriquées en France. La version Grande autonomie propose 230 ch et une batterie de 98 kWh pour une autonomie impressionnante de 700 km en cycle WLTP. Enfin, la version la plus performante offre 320 ch avec une configuration à quatre roues motrices, et permet une autonomie de 525 km avec la même batterie de 73 kWh.

Cette performance place le Peugeot e-3008 dans une position compétitive face à des modèles comme la Tesla Model Y. L’intérieur du 3008 ne déçoit pas non plus. L’habitacle, impressionnant de nuit comme de jour, est dominé par un écran de 21 pouces, accompagné d’une interface utilisateur intuitive, bien que perfectible en termes de fluidité. Les matériaux choisis et l’assemblage témoignent d’une qualité perçue en hausse, renforçant l’attrait du véhicule.

Renault Austral : un SUV plus moderne que jamais pour le losange

Le Renault Austral E-Tech se présente comme une évolution ambitieuse du Kadjar. Concrètement, le SUV de la marque au losange arbore un design renouvelé, signé Gilles Vidal, qui lui confère une allure plus tranchée et dynamique. La face avant se distingue par des feux en virgule caractéristiques, encadrant une calandre large et un logo Renault proéminent. À l’arrière, les formes complexes et les optiques reprenant la virgule ajoutent à l’identité visuelle du modèle.

L’habitacle a aussi été grandement repensé avec une montée en gamme notable. L’intérieur est agrémenté de matériaux de qualité, tels que le tissu, le cuir, et l’Alcantara pour la sellerie. La console centrale et l’environnement du conducteur bénéficient d’un assemblage soigné, afin d’offrir une expérience utilisateur intuitive et agréable. Le grand écran vertical central, sous Android, intègre la navigation Google et divers réglages du véhicule, tout en restant facile d’accès et d’utilisation.

En termes de motorisation, le Renault Austral E-Tech propose une version hybride E-Tech de 200 ch, qui promet une consommation moyenne inférieure à 5 l/100 km. Bien que cette motorisation hybride complète affiche une consommation réduite, elle présente un léger décalage lors d’accélérations appuyées, contrairement au moteur 4 cylindres à hybridation légère de 1,6 litre et 160 ch. Les conducteurs parcourant de longues distances bénéficieront de l’efficacité énergétique de l’E-Tech hybride, malgré son coût supplémentaire et les particularités de sa boîte de vitesses.

Peugeot 3008 vs Renault Austral : comment choisir ?

Si l’on regarde le design des deux véhicules, on constate rapidement que le Peugeot 3008 a fait peau neuve avec un design audacieux et des lignes géométriques affirmées. Le Renault Austral, quant à lui, offre un design harmonieux et séduisant, avec une calandre encadrée par des projecteurs en forme de C et un arrière bien dessiné. Sur ce point, l’Austral présente un équilibre esthétique qui a su séduire un large public.

À l’intérieur, le Peugeot 3008 mise sur l’innovation avec son i-Cockpit et une double dalle numérique de 53 cm sur les finitions supérieures. La qualité des matériaux et la finition sont remarquables, offrant une expérience haut de gamme.

L’Austral propose une ambiance distincte avec sa double dalle numérique en forme de L et un écran multimédia vertical fonctionnant avec Google, offrant une ergonomie et une fluidité supérieures. En termes de dimensions, l’Austral bénéficie d’une banquette arrière coulissante et d’une habitabilité arrière plus généreuse. Le volume du coffre varie entre 500 et 575 litres pour l’Austral, contre 520 litres pour le 3008.

Côté motorisation, les deux marques ont choisi deux voies différentes. D’un côté, le 3008 se distingue par sa nouvelle offre 100 % électrique, avec des versions allant jusqu’à 700 km d’autonomie. Renault, en revanche, mise sur des motorisations hybrides pour l’Austral, ce qui offre une alternative aux consommateurs soucieux de l’environnement. Ici, difficile de départager les deux SUV puisque cela dépend des goûts de chacun.

Donc, il ne reste plus que le positionnement tarifaire pour départager les deux SUV compacts. Le Renault Austral semble l’emporter dans ce match serré parce qu’il est vendu à partir de 35 500 euros contre 38 490 € pour l’e-3008. Toutefois, cela peut s’expliquer par le fait que Peugeot oriente son SUV vers un segment plus premium.

Alors, quel SUV français allez-vous choisir ?