Citadine ultime pour les amateurs de Deutsche Qualität, la Volkswagen Polo nourrit les inquiétudes quant à son avenir. Le groupe allemand ayant en effet pris le parti d’adopter le 100 % électrique, la petite sœur de la Golf ne colle plus avec ces standards. Après un long suspens, le sort de Volkswagen Polo vient finalement d’être dévoilé suite aux modifications sur la régulation européenne sur les émissions de CO2.
La Volkswagen Polo devrait être commercialisée jusqu’en 2030
Que les passionnés de la Polo se réjouissent, car la citadine vient d’échapper de peu à la mise au vert définitif. Le groupe Volkswagen vient d’annoncer en grande pompe le maintien de son best-seller. Pour rappel, le PDG de la marque avait déclaré en 2022 que cela n’avait « aucun sens d’opter pour de très petites voitures après le passage de la norme Euro 7« .
Cette nouvelle réglementation devait pousser les constructeurs à baisser drastiquement le niveau d’émission de leurs véhicules. Les citadines étaient particulièrement visées, dont la Polo. D’ailleurs, Volkswagen avait informé à l’époque que le coût de mise en conformité de la petite sœur de la Golf était de loin supérieur à sa potentielle marge bénéficiaire. En d’autres termes, il était plus sain d’abandonner la Polo que d’investir les 5 000 euros estimés pour la mettre aux normes.
Heureusement, les récents amendements apportés au texte définissant la norme Euro 7 ont changé la donne. La Polo devrait donc être maintenue jusqu’en 2030, en version thermique.
Sauvée par la version allégée de la norme Euro 7
Les contestations des constructeurs automobiles semblent avoir été entendues par les députés européens. Le texte sur la norme Euro 7 a en effet été modifié en profondeur afin d’assouplir les nouvelles règles de mise en conformité par rapport aux émissions de CO2. Concrètement, Volkswagen ne devrait pas rencontrer trop de difficultés à faire homologuer la Polo, même avec un moteur thermique.
Tout n’est cependant pas rose pour la petite citadine, car une hausse des prix est malgré tout prévue. Volkswagen a toutefois indiqué que celle-ci n’était pas directement corrélée à la norme Euro 7. Elle serait plutôt le fruit des restylages prévus afin de maintenir l’attractivité du modèle face à la concurrence. Ce sont notamment les aides de sécurité supplémentaires obligatoires qui impacteront le montant de la facture.
Et vous, que pensez-vous du maintien de la Volkswagen Polo au catalogue jusqu’en 2030 ?
POLO doit poursuivre pour son 50 eme anniversaire espérons de belles nouveautés .
Une chose que les constructeurs et ceux qui font les lois ne prennent pas en compte. C’est la largeur des parkings dans les anciennes copropriétés. Pour moi la largeur est de 1M80 donc autant dire que hormis la 208 et la R5 électrique et d’autres que ne me branche la future polo au vu de sa largeur m’interesse .
C est super jusqu’à présent j avais que des Golfs j ai obte pour la Polo R Line une super voiture Elle a vraiment du potentiel et je suis content qu elle continue sa route jusqu’en 2030