Quels sont les modèles qui nous ont quittés en 2023 ?

L’année approche doucement de son terme et l’heure est désormais au bilan. Si 2023 a surtout été placée sous le signe de l’électrique et de la bataille continue vers des moteurs et des modes de production plus écologiques, elle a aussi été marquée par la disparition de quelques modèles iconiques. Aujourd’hui, rendons hommage à ces voitures qui ne seront désormais plus disponibles que sur le marché de l’occasion.

Audi R8

Après l’annonce d’une série limitée baptisée R8 GT RWD, tout laissait penser que la supercar iconique de la marque aux anneaux allait continuer à égayer les passionnés et émerveiller le grand public. Malheureusement, Audi a confirmé l’arrêt de la production pour son modèle iconique. La R8 ne sera dorénavant plus disponible à partir de janvier 2024.

Aucune remplaçante officielle n’a d’ailleurs été annoncée par le géant allemand, ses équipes étant toutes mobilisées sur les autres marques du groupe, à savoir Porsche et Lamborghini. Il subsiste toutefois des rumeurs selon lesquelles la R8 pourrait revenir en 100 % électrique.

Ford Fiesta

Citadine mythique de la marque Force, la Fiesta a égayé le monde de l’automobile pendant plusieurs générations. Malgré des soucis de fiabilités qui ont été particulièrement ressentis sur les derniers modèles, elle a toujours su séduire le grand public, notamment les citadins qui voyagent seuls ou à deux.

Elle va cependant disparaître du catalogue Ford durant cette fin d’année. À noter cependant que la production pour la France a déjà été stoppée durant l’été. Elle sera remplacée par un modèle électrique qui devrait se positionner sur le segment des crossovers.

Kia Stinger

Née en 2017, la Kia Stinger a fait sensation sur le marché des berlines. Elle a immédiatement séduit grâce à ses lignes élancées et son habitacle prestigieux. Elle a également été soutenue par l’incroyable fiabilité des modèles Kia. La Stinger a cependant été retirée du catalogue de la marque coréenne en avril.

Les raisons ? Comme d’autres modèles actuels, elle ne colle plus avec les ambitions du constructeur et surtout les contraintes écologiques qui seront en vigueur l’année prochaine. Elle a d’ailleurs été remplacée par un grand SUV électrique, l’EV9. À noter que ce dernier n’est pas encore commercialisé en Europe, il ne devrait arriver qu’en 2024.

Lamborghini Aventador

Sortie en 2011, la Lamborghini Aventador fait partie des modèles les plus iconiques de la marque de supercar. Il faut dire qu’elle avait tout pour plaire à la fois au grand public et aux cercles de passionnés. Écoulée à plus de 11 000 exemplaires, elle a connu une multitude de variantes au cours de sa prestigieuse carrière.

Cette année, l’Aventador a toutefois été retirée du catalogue Lamborghini. Sa remplaçante n’a pas encore été dévoilée, mais devrait arriver sur le marché dès le début 2024.

Renault Koleos

C’est presque devenu une tradition chez Renault, un modèle doit disparaître chaque année. En 2023, le couperet est tombé sur le controversé Koleos. Après une première génération mal reçue par la critique, le SUV a connu une carrière plus réussie en procédant à une montée en gamme particulièrement bienvenue au niveau de son style.

Malheureusement, le Koleos n’aura jamais réussi à concurrencer le Peugeot 3008. C’est donc sans surprise que Renault a annoncé le retrait de ce modèle de son catalogue en 2023. Il a cédé sa place au Grand Austral, un 4×4 7 places plus en adéquation avec les standards actuels, qui devrait bientôt être disponible.

Si ces modèles vont devoir prendre leur retraite en Europe, ils circuleront sûrement encore dans d’autres pays, en espérant rencontrer de nouveaux passionnés.