Tout le monde le sait, la prochaine grande bataille de l’automobile va se jouer sur le segment de l’électrique. Conscient de ce fait et surtout de son retard, le géant français Renault a mis sur pied une stratégie ultra-agressive centrée sur le point le plus sensible lorsqu’il est question de vendre des véhicules électriques : le prix. La marque au losange prévoit de baisser massivement le tarif de ses voitures électriques afin de concurrencer directement les leaders de la catégorie, les constructeurs chinois.
La marque au losange veut s’adapter à la concurrence chinoise
La concurrence sur le segment de l’électrique devient de plus en plus rude. Il faut dire que la législation tend à favoriser toujours plus les modèles qui utilisent une énergie verte via notamment le fameux bonus écologique. Les constructeurs se retrouvent donc contraints à se concentrer sur les moteurs électriques pour ne pas se voir pénaliser.
En parallèle, les marques chinoises ont commencé à inonder le marché avec des modèles abordables et fiables. Aujourd’hui, elles dominent largement le segment. Pour contrer ce phénomène, le géant français Renault prévoit de changer complètement d’approche à partir de 2024. La marque au losange va en effet adapter sa stratégie commerciale pour aller défier les Chinois sur leur propre terrain de jeu : le prix.
En 2024, Renault veut que l’électrique soit disponible au prix de l’hybride. Pour y arriver, le Français va notamment revoir ses méthodes de production. L’objectif est de faire le maximum d’économiser sur chaque chaîne. Il prévoit également de réduire le temps alloué à la production en recyclant toujours plus d’éléments entre les modèles.
Enfin, la stratégie de recherche et développement va aussi subir un lifting. Les prochaines sorties seront moins complexes et utiliseront moins de pièces. À noter qu’en plus d’accélérer la production, cela va aussi booster la fiabilité de chaque modèle.
Des modèles électriques moins chers prévus jusqu’en 2027
La stratégie Renault sera appliquée dès ce début d’année avec l’annonce d’un prix de départ à moins de 40 000 euros pour le Renault Scénic E-Tech. À noter que cela signifie que la Mégane E-Tech va aussi voir ses tarifs diminuer. La berline partage en effet la même plateforme que le SUV en plus d’être plus compacte.
La très attendue Renault 5 E-Tech sera également commercialisée à un prix plus abordable par rapport aux actuelles Zoé et Twingo. Quant à la 4L E-Tech, elle utilisera la même plateforme ce qui signifie qu’elle devrait aussi se positionner sur la même gamme.
Avec sa stratégie, Renault souhaite que l’électrique soit au prix du thermique d’ici 2027. La marque au losange a d’ailleurs déjà prévu de renouveler son catalogue avec l’arrivée de deux modèles qui remplaceront les Mégane et Scénic.
Renault semble être prêt à se lancer dans la bataille de l’électrique. Sa stratégie sera-t-elle efficace pour renverser les marques chinoises ? L’avenir nous le dira !
Pourquoi attendre si longtemps pour appliquer une baisse significative.
Pendant que nous faisons des projets
De baisse et de fiabilité les concurrents s’enrichissent
Je suis à la recherche d’une voiture électrique abordable et je ne pas attendre pour être eco responsabe
La planète non plus
Bien à vous