Lancée en 2020, la nouvelle génération de la Fiat 500 n’est disponible qu’en version électrique. Si à ses débuts, elle a séduit de nombreux automobilistes, notamment en France, la suite de sa carrière est plus difficile et les ventes sont en baisse… À tel point que la production de la Fiat 500 électrique est de nouveau à l’arrêt ! Le point sur les dernières informations avec Caroom.
Une pause d’au moins 4 semaines, faute à des ventes en baisse
Avec la Fiat 500 électrique, Stellantis visait une production de 100 000 unités par an. Si ce nombre n’a jamais été atteint, les premières années sont montées en cadence avec un pic de 66 000 modèles produits en 2022. L’année 2024 devrait être encore plus éloignée de l’objectif puisqu’au premier semestre, seuls 20 000 modèles de Fiat 500e ont été immatriculés en Europe.
Il faut dire que depuis sa sortie en 2020, la gamme de la citadine électrique n’a pas réellement évolué. Ses prix restent élevés, à partir de 30 400 euros, tandis que l’autonomie est limitée à 190 km, ou 330 km pour la version à 33 900 €.
En revanche, la concurrence est plus féroce et plusieurs constructeurs ont lancé leur modèle électrique abordable avec une autonomie pouvant dépasser les 300 km. On pense notamment à la MG 4, la Dacia Spring, la Renault 5 E-Tech ou encore la Citroën ë-C3.
La Fiat 500 électrique perd donc du terrain et la production est en difficulté à l’usine de Mirafiori, en Italie, puisqu’elle a déjà été interrompue plusieurs fois en 2023 et 2024.
Malheureusement, la situation ne s’arrange pas et Stellantis a une fois de plus décidé d’arrêter la fabrication de la citadine électrique italienne. En effet, depuis le 13 septembre 2024 et jusqu’au 11 octobre prochain, elle est suspendue face à la baisse de la demande.
Quel avenir pour la Fiat 500 électrique ?
Alors que la nouvelle génération 100 % électrique de la Fiat 500 devait remplacer celle de 2007, cette dernière, qui séduit davantage, restera au catalogue pour encore quelques années.
En attendant, Stellantis prévoit de faire évoluer la 500e et de la rendre plus abordable, probablement via des batteries LFP moins chères. De plus, la citadine électrique se déclinera en version micro-hybride, mais sa fabrication ne devrait pas avoir lieu avant 2025, voire 2026. Ces changements passent notamment par un investissement de 100 000 millions d’euros pour moderniser et améliorer le site de Mirafiori.
Il faudra donc encore patienter pour voir arriver de véritables solutions afin de sauver la Fiat 500 électrique, d’autant plus que Stellantis n’a pas l’air décidé à baisser les prix et préfère proposer des remises. Cela ne risque donc pas d’être la dernière interruption de production pour la citadine italienne…
Stellantis aurais dû lancer rapidement ce même modèle de 500 en thermique hybride ! Et là le groupe aurais fait un carton des ventes car elle est trés belle , plus spacieuse ! En cabrio elle est trop craquante ! Dommage que le groupe soit si peu réactif d autres auraient anticipés ! Les Italiens doivent être d une colère noire on peut les comprendre!
Merci Thank you merci a vous Tous!