Les 11 préparateurs automobiles les plus connus !

Dans le monde automobile, il y a les constructeurs de voitures neuves et les préparateurs. Ces derniers proposent de modifier des voitures de série en monstres de puissance ou simplement de changer l’esthétique de son véhicule, souvent les deux vont ensemble. Il en existe toute une flopée qui permet de modifier sa voiture selon ses envies, plus de puissance, un look plus agressif, plus légère ou encore plus luxueuse, les préparateurs sont capables de modifier complètement une voiture de série. Chez Caroom, on s’est lancés dans la sélection des préparateurs automobile les plus célèbres. Nous espérons que vous êtes bien installé dans votre siège car on va parler aileron, turbo, siège baquet ou encore échappement modifié.

Spoon Sports

Je dois vous faire une confidence, on commence ce top par l’un des préparateurs que j’apprécie le plus, Spoon Sports. Le préparateur Japonais est spécialisé dans la modification de Honda et notamment dans les moteurs atmosphérique à haut rendement. Depuis 1988, l’entreprise propose des pièces hautes performances pour les Honda. Ainsi, on retrouve des pièces emblématiques comme les étriers de freins bleus à 4 pistons qui sont montés sur de nombreuses Honda à travers les circuits du monde entier.

Spoon c’est aussi un garage au Japon où il est possible de faire l’entretien de sa Honda par des mécaniciens parmi les plus qualifiés pour s’occuper des fameux moteurs VTEC (F20C, B16B, B18C, K20A …)

Avec Spoon, il est alors possible de prendre simplement quelques pièces dérivées du sport automobile pour sa voiture mais aussi de s’offrir une préparation beaucoup plus poussée.

Mugen

Restons au Japon qui est l’un des pays ou les préparateurs automobiles sont les plus implantés. Cette fois-ci nous allons nous intéresser à Mugen. Le préparateur japonais est aussi spécialisé dans les Honda et pour une raison simple, la société Mugen a été fondée en 1973 par Hirotoshi Honda fils du fondateur d’Honda. Toutefois, l’entreprise est indépendante du constructeur automobile.

Mugen est alors spécialisé dans la préparation du moteur puisque le préparateur a développé les moteurs V10 de F1 pour l’écurie Tyrrell ou Lotus. C’est alors une solide expérience du sport automobile numéro 1 que met à disposition Mugen pour ses clients. Ainsi, il est possible de s’offrir des versions entièrement préparées par Mugen comme la fameuse Honda Mugen Civic RR. Une version ultra-affûtée de la Honda Civic Type R FD2 qui développe 240 chevaux. Cette rare version produite à 300 exemplaires utilise du carbone pour alléger son poids. Ainsi, on y retrouve un pare-chocs, des ailes avant, un aileron ou encore une calandre en carbone. Des sièges baquets remplacent les sièges d’origine et le châssis se voit lui aussi retravaillé par des barres anti-roulis, des suspensions et des jantes Mugen. Ainsi, la Mugen RR est la démonstration de ce que sait faire le préparateur japonais Mugen.

ABT

Rassurez-vous, nous n’allons pas uniquement parler d’Honda et des préparateurs japonais dans ce top. L’Allemagne aussi dispose de nombreux préparateurs automobiles qui sont spécialisés dans la préparation de voiture Allemande la plupart du temps.

Ainsi, le préparateur ABT Sportsline est connu pour ses modifications sur base d’Audi S et RS mais aussi plus généralement sur les voitures du groupe Volkswagen, Seat, Cupra… Récemment, le préparateur a montré de quel bois il se chauffe avec la présentation de l’Audi RS 3-R  ABT. Cette version pour le moteur 2,5 litres 5 cylindres turbo de l’Audi RS 3 de 400 à 500 chevaux. Ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. L’esthétique est encore plus agressive que la RS 3 « de base » avec l’utilisation de carbone ou encore de grandes jantes.

Si vous en souhaitez encore plus, ABT propose une version diabolique de l’Audi RS 6 qui devient l’ABT RS6-R. Une voiture que vous verrez vous faire des appels de phares sur l’autobahn allemande ou devant les plus beaux établissements de la Côte d’Azur.

Brabus

Brabus est l’un des préparateurs venant d’Allemagne les plus connus. Spécialisé en Mercedes-Benz, le préparateur propose des version hyper puissantes et hyper luxueuses des versions Mercedes-AMG. Le summum du style Brabus se retrouve dans le Brabus G900 Rocket qui comme son nom l’indique développe 900 chevaux ! Oui oui, 900 chevaux dans la boîte à chaussures qu’est le Mercedes-Benz Classe G.  Le V8 4,5 litres biturbo produit un couple maximal de 1 250 Nm mais qui est bridé à 1 050 Nm pour préserver la transmission. Cela lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et d’atteindre 280 km/h. Le style est inimitable et bien souvent clivant car celui-ci est très (trop) agressif. Si vous vous demandiez ce que donne un Classe G avec un aileron regardez un peu ce Brabus G900. Limité à seulement 25 exemplaires son prix approche les 600 000 €. Une voiture parfaite pour arriver au casino de Monaco sans passer inaperçu.

Brabus est aussi un préparateur où la personnalisation n’a comme limite que celle du portefeuille du client. Cela se remarque la plupart du temps dans les habitacles où le cuir, le carbone et autres matériaux très haut de gamme sont assemblés à la demande du client.

Alpina

Passons maintenant chez un préparateur spécialisé en BMW, Alpina. Depuis peu passé sous la possession de BMW, le préparateur Allemand s’était fait une place chez les amateurs de la marque à l’hélice en proposant des versions plus performantes que les BMW mais moins radicales que le Motorsport. Ainsi, Alpina est dans un créneau grand tourisme qui permet d’aligner les kilomètres à bon rythme sans se fatiguer.

Alpina a aussi rencontré beaucoup de succès avec ses préparations sur base de BMW diesel permettant d’offrir des berlines, breaks, coupés ou encore SUV performants roulant au gasoil. Ainsi, l’actuelle Alpina D5S (sur base de  BMW Série 5) propose un moteur diesel d’une puissance de 408 chevaux et 800 Nm obtenus d’un moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres de cylindrée.

De plus, les intérieurs Alpina sont toujours bien finis et offrant une présentation haut de gamme. Assurément le préparateur vers lequel il faut se tourner pour un père de famille passionné d’automobiles performantes.

AC Schnitzer

AC Schnitzer est lui aussi spécialisé en BMW. Il propose alors des versions encore plus sportives et plus performantes des BMW Motorsport. Le côté esthétique est impressionnant, agressif et sportif à souhait. Les mécaniques sont boostées comme le montre cette BMW M3 G80 de 590 chevaux. Elle reçoit alors un kit carrosserie spécifique et ultra-agressif. L’aileron arrière permet de plaquer la voiture au sol avec un appui de 40 kg. Elle est alors capable d’abattre le 0 à 100 km/hache en 3,5 secondes.

Singer

Partons un instant aux Etats-Unis pour découvrir Singer. Implanté en Californie, le préparateur américain fabrique des Porsche 911 type 964 sur la mode du restomod, comprenez une restauration qui introduit des éléments modernes dans votre véhicule ancien pour augmenter les performances. On vous arrête tout de suite, il n’y a aucun lien entre le préparateur Singer et la marque de machines à coudre Singer car les moteurs sont loin d’être qualifiés de machines à coudre.

Singer, ce sont les Porsche rêvés d’un homme, Rob Dickinson. La rockstar a d’abord produit une voiture pour soi qui a rencontré beaucoup de succès avant qu’on lui demande d’en faire pour son entourage. Les moteurs six cylindres à plat restent refroidis par air et développent une puissance comprise de 300 à 500 chevaux en version atmosphérique et aussi 500 chevaux dans les versions turbo. Singer est un préparateur très exclusif qui demande environ 500 000 € pour le restomod d’une Porsche 911 type 964.

RUF

RUF tient aussi sa réputation de ses préparations de Porsche. Depuis 1981, Alois RUF est à la tête de l’entreprise du même nom qui propose des préparations sur les Porsche 911. Le premier véritable coup d’éclat de RUF est signé par la RUF CTR Yellow Bird qui développe 470 chevaux pour 1 170 kg. Le moteur 6 cylindres à plat Porsche doté d’un turbo permet à la voiture d’être la plus rapide de son époque en 1987 avec une vitesse maximale de 343 km/h. Ce qui la place devant la Ferrar F40, la Lamborghini Countach et la Porsche 959.

Aujourd’hui la « Yellow Bird » est toujours disponible au catalogue du préparateur RUF (qui est depuis devenu un constructeur). Elle ne se base plus sur une Porsche 911 mais est une vraie voiture conçue et développé par RUF dans l’optique d’obtenir le maximum de performance et de plaisir de conduite. C’est donc un flat 6 de 3,6 litres biturbo de 710 chevaux et 810 Nm qui procurent un important lot de sensation au volant de cette RUF CTR.

Mansory

Mansory est un préparateur Allemand qui n’est pas spécialisé dans une marque en particulier. Toutefois, il est connu pour ses préparations qualifiées par certains de mauvais goût en raison d’un style outrancier qui divise. Actuellement basé en Suisse, le préparateur haut de gamme n’a pas peur de s’attaquer à des voitures ultra-exclusives comme la Bugatti Veyron mais aussi des voitures plus luxueuses comme des Rolls-Royce.

Si les préparations sont souvent remarquées esthétiquement, elles s’accompagnent parfois d’une préparation du moteur augmentant la puissance.

Liberty Walk

Retournons au Japon pour ce préparateur. Liberty Walk est plus qu’un préparateur, c’est même devenu un style de personnalisation principalement esthétique. Ainsi, on retrouve sur des supercars des kits larges, très larges avec des ailes rivetées sur la carrosserie d’origine, un aileron imposant, des grandes jantes et une voiture au ras du sol. Encore une fois, le style est clivant mais a du succès sur les réseaux sociaux car on voit beaucoup de voitures plus ou moins rares et exclusives modifiées à la mode Liberty Walk.

Liberty Walk propose alors ses services pour de nombreux véhicules, y compris pour le Suzuki Jimny. Cette icône au Japon reçoit un kit qui le fait ressembler à un Mercedes-AMG Classe G.

Hennessey

Le préparateur américain Hennessey est connu pour ses records du monde de vitesse à bord de la Venom GT et de la Venom F5. La première basée sur une Lotus Exige reçoit un V8 LS7 de 7,0 litres d’origine Chevrolet, ce moteur était implanté de base dans la Corvette C6 Z06. Dans sa préparation, Hennessey lui ajoute deux turbos pour atteindre 1 244 chevaux, une puissance qui lui permet de rouler à 435,31 km/h. Suffisamment rapide pour dépasser le record de vitesse de la Bugatti Veyron.

La Hennessey Venom F5 est plus moderne et annonce une puissance de 1 817 chevaux pour un couple de 1 617 Nm. La vitesse maximale rivaliserait avec celle d’une Bugatti Chiron.

Mais Hennessey est aussi un préparateur plus modeste qui propose des kits pour des voitures américaines. On pense notamment à la Dodge Viper, à l’emblématique Ford Mustang GT ou encore au Jeep Grand Cherokee.

L’essentiel à retenir

Comme vous le voyez, il existe de nombreux préparateurs à travers la planète. Que ce soit au Japon, en Europe ou aux Etats-Unis ils proposent tous des modifications différentes dans un style différent. Certains visent le plaisir de conduite et la chasse au chrono, d’autres les vitesses maximales et certains le luxe ou la personnalisation infinie. Il y aura alors une voiture neuve préparée pour tous les goûts et pour toutes les bourses. Il existe également des petits préparateurs en France en plus des usines de véhicules neufs présentes dans l’hexagone.

Il est maintenant intéressant de pousser l’analyse avec les véhicules les plus vendus en France. Vous pouvez également consulter nos guides vous permettant de découvrir les aides gouvernementales, l’achat de voiture neuve chez un concessionnaire ou encore la différence entre un véhicule neuf et un véhicule 0 km. Nos conseils pour bien choisir une voiture neuve, la vérification d’un bon de commande d’un véhicule neuf mais aussi le choix d’une voiture dans un couple.