Le Jaguar F-Pace connaît dans sa gamme une version hybride rechargeable. Cette dernière évolue pour proposer plus d’autonomie électrique.
Une nouvelle batterie
La batterie du Jahguar F-Pace 400E évolue et gagne en capacité. En effet, la nouvelle version du F-Pace va embarquer une batterie lithium ion de 19,2 kWh lui permettant d’augmenter son autonomie de 20%, elle pourrait alors atteindre jusqu’à 70 km en tout électrique.
Le temps de charge de cette batterie est de 30 minutes pour passer gagner 80% de son autonomie sur une prise en courant continue de 35 kW. Pour ceux qui sont équipés d’une Wallbox de 7 kW, il sera possible de recharger entièrement la batterie du Jaguar F-Pace 400E en 2h30.
Toujours la même puissance
Cette augmentation de la taille de la batterie et l’augmentation de l’autonomie qui va avec ne modifient pas la puissance cumulée du Jaguar F-Pace 400E. Il développe toujours la puissance suffisante de 404 chevaux et 640 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 5,3 secondes grâce à l’efficacité de la transmission intégrale intelligente et d’une boîte de vitesses à 8 rapports. En ce qui concerne ses consommations, celles-ci sont en baisse grâce à la hausse de l’autonomie. Jaguar annonce seulement 1,6l/100km selon le cycle d’homologation WLTP et à peine 37g/km de CO2 toujours selon le même cycle.
Équipement de série enrichie
Le millésime 2024 du Jaguar F-Pace enrichi sa dotation de série en intégrant d’office et sur toute la gamme l’écran digital TFT, jantes de 19 pouces (d’autres diamètres plus grands sont disponibles en option). Et pour les versions équipées de la finition R-Dynamic HSE ont de série un ciel de toit en suédine Ebony.
Commande et prix
Les commandes des nouvelles versions 2024 du F-Pace sont dès à présent ouvertes. Cependant les nouveaux tarifs ne sont pour l’instant pas communiqués par le constructeur d’outre-manche.
Véhicule très agréable à la conduite