La fermeture des concessions a logiquement provoqué un effondrement des ventes de voitures en mars, en recul de 72 % !
La chute du marché français en mars était attendue. Avec l’ordre de fermer les commerces jugés non essentiels, les concessions et showroom sont portes closes depuis le 15 mars. Prendre livraison d’un véhicule est quasiment impossible, à part pour ceux qui justifient d’une utilisation vitale à la nation. Certains mandataires auto, qui pratiquent la vente à distance depuis de nombreuses années avec la livraison à domicile, arrivent quant à eux à continuer leur activité tout en ayant mis des mesures de sécurité sanitaire en place.
La dégringolade est donc historique. Les ventes n’ont pas simplement été divisées par deux, elles ont reculé de 72 % ! Selon les données d’Autoways publiées par le site Autoactu, il y avait déjà eu un recul de 33 % des immatriculations sur les deux premières semaines de mars (avec 10 jours ouvrés contre 11 en 2019).
Aucune grande marque n’est épargnée. Les françaises plongent, avec – 69 % pour Renault, – 70 % pour Peugeot et – 77 % pour Citroën ! Dacia est encore plus impacté avec – 80 %. Volkswagen et Fiat ont reculé de 81 %. Opel est carrément à – 90 % ! Du côté du premium, BMW est à – 68 %, Mercedes – 72 %, Audi – 76 %.
Certains semblent mieux résister que d’autres. Porsche ne recule que de 15 % et DS de 38 %. Mais la comparaison se fait avec un mois de mars 2019 où leurs ventes étaient au plus bas. En revanche, belle performance de Hyundai, qui recule de 57 %, faisant mieux que le marché, alors qu’il avait eu un bon mois de mars 2019. Le coréen était dans une bonne dynamique grâce notamment à son Kona hybride et électrique.
Les constructeurs s’attendent à un recul de 30 % des immatriculations sur l’ensemble du premier semestre. Pour l’année 2020, ce pourrait être 20 % de baisse. Mais c’est en cas de relance de l’activité fin avril/début mai.
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